15 Temmuz tarihli köşemde...
Zonguldak'ta yeni bir tartışmanın piminin çekilerek "Yeni bir bomba patlayacak" diye yazmıştım.
"Araya tatil girdi, başka konular girdi" derken şartlar ancak oluştu, öyle yazdım.
Zonguldak Şoförler ve Otomobilciler Odası’na ait yediemin otoparkının yaklaşık 16 yıldır ruhsatsız faaliyet gösterdiği ortaya çıktı!
Bunun arkasından daha ne pislikler çıkacak?
Bekleyelim, görelim!
Yediemin otoparkının yıllardır hangi gerekçeyle ruhsatsız çalıştırıldığını merak ediyorum doğrusu!
Şoförler Odası’na bağlı bir yediemin otoparkının işyeri açma ve çalışma ruhsatı olmadan faaliyet göstermesi yalnızca idari bir eksiklik değil.
Yedieminin ruhsatlı olması halinde; otoparkın imar, güvenlik, yangın, araç giriş-çıkışı ve işletme koşullarının mevzuata uygun olup olmadığının denetlenmesini amaçlıyor.
Mevzuatta ruhsatsız işyerlerinin yetkili idare tarafından kapatılabileceği de yer alıyor.
Yediemin otoparklarında çok sayıda araç bulunduğundan yangın, araçların güvenli şekilde yerleştirilmesi, giriş-çıkış düzeni ve çevre güvenliği gibi konular önem taşıyor.
Ruhsatlandırma sürecinde bu şartların kontrol edilmesi gerekiyor.
Yediemine bırakılan araçların muhafazasından işletme sorumluluğu doğabileceğinden, araçta meydana gelebilecek hasar, kayıp veya parçaların eksilmesi gibi iddialarda işletmenin hukuki sorumluluğu gündeme gelebilir.
Geçtiğimiz yıllarda bir vatandaş yediemine bıraktığı aracı geri almaya gittiğinde ve bulamadığında Zonguldak'ta kıyamet kopmuştu.
İstanbul Küçükçekmece bağlantılı olayda; araçların parçalanarak satıldığı ortaya çıkmıştı.
Emniyet güçleri, Küçükçekmece ve Zonguldak Yediemin Otoparkı'nda operasyon yaptı.
Olay mahkemeye taşınmış ancak sorumlu kişiler ceza almamıştı.
Acaba ceza almamalarının nedeni otoparkın ruhsatı olmaması mıydı?
Yediemin otoparklarında araç sahiplerinden tahsil edilen ücretler hangi mevzuata ve tarifeye göre belirleniyor?
İşletmenin mali ve idari kayıtlarının düzenli olup olmadığı denetim açısından önem kazanıyor.
Ruhsatsız bir işletmede bu şartların gerçekten yerine getirilip getirilmediği ayrıca sorgulanmalı!
Şimdi yetkililere soruyoruz...
16 yıldır ruhsatsız çalıştırılan yediemin otoparkının cezası kime kesilecek?
Vatandaş hangi kuruma, kime güvenecek?
16 yıldır ruhsatsız çalıştırılan yediemin otoparkı, yalnızca ruhsat eksikliğiyle değil, araç sahiplerinin güvenliği ve kamu denetimi açısından da soru işaretlerini beraberinde getiriyor.
Bir yediemin otoparkının faaliyet gösterebilmesi için alanın imar ve güvenlik gibi tedbirlerin mevzuata uygun olması gerekiyor.
Ruhsat, bu şartların yetkili idare tarafından denetlenebilmesi açısından en büyük kriter.
Yetkililere yine soruyoruz...
Bu otopark 16 yıl boyunca hangi kurumlar tarafından nasıl denetlendi?
Belki de hiç denetlenmedi!
İhale düğümünü kim çözecek?
Zonguldak Belediyesi’ne ait 13 büfenin kiralama ihalesi iptal edildi!
Belediyenin mülkiyetinde bulunan ve kentin farklı noktalarında faaliyet gösteren 13 büfe için düzenlenen ihale kentin gündemine oturdu.
Belediye toplantı salonunda gerçekleştirilen ihaleye mevcut büfe işletmecileri katılmıştı.
Ayrıca bir kişinin 13 büfenin tamamı için ayrı ayrı zarf verdiği iddiası ortalığı karıştırdı.
Zonguldak Belediye Başkanvekili Adil Bahadır'a ihale sürecini sorduk.
Bahadır, 13 büfe için sadece bir kişinin ihaleye giremeyeceğini söyledi.
Hepimiz bu fikre katılıyoruz.
Bu girişim; karşılıklı mutabakatla yapılabilecek bir şey, ancak mevcut işletmeciler buna karşı.
Konu bu yüzden kentte tartışılıyor.
Ancak bazı iddialar var...
Ilıksu, mangal, olmayacak kişilerin bir araya gelmesi gibi.
Bakalım Adil Başkanın söyledikleri havada kalacak mı?
Belediyenin ihale düğümü nasıl çözülecek?
