Karayollarındaki soğuk asfalt nedeniyle yaşanan kazaları ele aldığımız yazı, Vali Sayın Erdal Ata&8217;nın da dikkatini çekmiş.


Sayın Ata, dün makamına davet ederek Karayolları yetkililerinden aldığı bilgileri paylaştı bizimle.


Ata&8217;nın verdiği bilgiye göre 10 metre genişliğindeki 1 kilometrelik satih kaplama yani şu mıcırlı yolun maliyeti 10 bin 759 liraya çıkıyor.


Aynı genişlikte ve uzunluktaki sıcak asfalt yolun maliyeti ise 1 milyon 83 bin liraya çıkıyor.


Yani 100 kat daha pahalı.


Zonguldak il genelindeki karayollarının sıcak asfalt yapılması için tam 400 trilyon lira para gerekiyor.


O nedenle, yollarımız parça parça sıcak asfalt yapılıyor.


Devrek&8217;te bir miktar yapılmış.


Zonguldak-Ereğli-Akçakoca yolu önümüzdeki yıllarda yapılacak.


Sonra Zonguldak-Ankara yoluna başlanacak.


Vali Bey şöyle dedi: &8220;30 bin kilometre yolumuz varken Karayolları&8217;nın genel bütçeden aldığı pay yüzde 6.5 oranındaydı.


Yolumuz 65 bin kilometreye çıktı. Bütçeden alınan pay yüzde 6.5&8217;in altına düştü. Duble yollar için eksra ödenekler olmasa işimiz daha da zor.


Vali Bey&8217;e &8220;Sayın Valim, mıcırlı yolarda çok ciddi kazalar oluyor&8221; dedim.


Kendisi olayın farkında.


Karayollarını da uyarmış.


Uyarıcı levhalara rağmen sürücülerde hızlı gidiyorlar.


Mıcırlı yolda 30 kilometre hızla gitmek gerekiyor.


Kaza yapan araçların hızı bu sınırın çok üstünde.



Tünel projeleri yapılıyor



Valimiz Sayın Erdal Ata&8217;ya Mithatpaşa Tüneli ve diğer yatırımlarla ilgili de sorular sordum.


Sapça ve Gökgöl Tünellerinin yanına yeni tüneller yapılması için proje çalışmasının sürdüğünü anlattı.


Mithatpaşa Tüneli&8217;nin de projesi hazırlanıyor.


İnşallah seneye ihalesi yapılır.


Tünel işi biraz sıkıntılı.


Yolu istediğiniz şekilde hızlandırabiliyorsunuz, ama tüneller öyle değil.


Paranız da olsa belli bir zamanı var.


Ama önemli olan proje ve inşaat ihalesinin yapılması.


Vali Bey&8217;in bu konuları titizlikle takip ettiği belli.



Konuştukları kadar çalışsalar&8230;



Bartın&8217;da politikacıları dinlerken her söylediğine inanıyorsunuz.


Sonra aslında çok bir iş yapılmadığını görüyorsunuz.


Mesela Zonguldak İl Özel İdaresi başta olmak üzere o kadar çok ihale yapılıyor ki.


Demek ki yatırım yapılıyor.


Bunu anlıyorsunuz.


Ama Bartın&8217;da çok az ihale çıkıyor.


Bu da politikacıların konuştukları kadar çalışmadıklarını, iş üretmediklerini gösteriyor.


İş üretseler, ihale olacak, yatırım olacak.


Yoksa Bartın&8217;da yatırımlar gizli mi yapılıyor?