Yazık, çok yazık&[#]8230;

Uçak sevdamız ne işler açtı başımıza.

Paralarımız gitti.

Çarçur edildi.

&[#]8220;Yüreklendirelim, cesaretlendirelim, yeter ki uçak insin-kalksın tıraşa razıyız&[#]8221; dedik, o da olmadı.

Borajet ile tanıştık.

Tanışmaz olaydık.

Sinek gibi konduk taze Borajet&[#]8217;e.

Kokusu sonra çıktı ilişkilerin.

Borajet ile olmayacağı belliydi bu işin.

İlkinden sonra anlamalıydık.

Ama olmadı.

Toplam üç defa başlayıp yarıda bıraktılar Zonguldak&[#]8217;ı.

Ne olduğu hiçbir zaman açıklanmadı.

Pazarlıklar hiçbir zaman açıklanmadı.

Şu uçak seferlerini doğru dürüst ve kalıcı olarak başlatmayı bir türlü başlatamadı ZONHAV.

Zonguldak Milletvekilleri;

Köksal Toptan.

Ercan Candan.

Özcan Ulupınar.

Önceki Milletvekilleri;

Polat Türkmen.

Fazlı Erdoğan.

Ve Valiler;

Yavuz Erkmen.

Erdal Ata

Erol Ayyıldız.

Üç kez yarım kalan umutların üzerine Borajet&[#]8217;ten ağır bir fatura geldi.

Kış dönemi üç ay süren uçak seferleri sırasındaki kayıplarını ZONHAV&[#]8217;dan istiyor.

880 bin liracık.

Eski parayla 880 milyar.

Yakında faiziyle eski parayla bir trilyon yani&[#]8230;

Ve firmanın hukuki yollarla başvurduğunu veya vuracağını öğreniyoruz.

Son toplantıda Vali Erol Ayyıldız da var.

&[#]8220;Parayı vermeyiz. Böyle şey mi olur? Biz de karşı dava açarız&[#]8221; diyor.

Ortada Borajet ile bir sözleşme var mı?

Yoksa bu adamlar o kadar parayı neden istiyor?

Varsa, kim yapmış böyle bir sözleşmeyi.

Kim kış ayında yolcu olmayacağını bile bile yolcu garantisi vermiş.

Kimler bu işe alet olmuş?

Merak ediyoruz.

Çıksınlar, hesabını versinler?

Havaalanı Müdürü Hasan Özşahin&[#]8217;e soruyoruz bu durumu;

Diyor ki beyefendi:

&[#]8220;Böyle bir şey olmuş olsa veya olmamış olsa kime ne?&[#]8221;

Diyor ki:

&[#]8220;ZONHAV özel bir kuruluş, borcu da, alacağı da kendisini ilgilendirir. Kamuoyu bununla ilgili neden ilgilensin?&[#]8221;

Bu konuşmaları paylaşmayacaktım.

Ama tuz kokmuş!

Hasan Bey, belli ki maaşını Özel İdare&[#]8217;nin ortaklık payından aldığını bilmiyor.

Belli ki belediyelerin, TSO&[#]8217;ların ortaklık payından aldığını bilmiyor.

Bilmemesi mümkün değil.

İşine öyle geldiği gibi davranıyor.

Çünkü tuzu kuru.

Çünkü, uçak gelse de, gelmese de parasını alıyor.

Hoş vakit geçiriyor.

Yoksa bu kadar nasıl rahat olabilir?

Yoksa nasıl, &[#]8220;Kime ne?&[#]8221; diye sorabilir.

Buradan Vali Erol Ayyıldız&[#]8217;a çağrıda bulunuyoruz.

ZONHAV yönetimine çağrıda bulunuyoruz.

Neler oluyor?

Borajet nasıl oluyor da yolcu olsa da, olmasa da kazanan taraf oluyor?

Skyline Ulaşım-Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak Girişim Grubu´nun 357 milyon Avro yatırım bedeliyle işletme hakkını aldığı Çukurova Havaalanı işinde neler dönüyor?

İnşaatı devam eden Çukurova Havaalanı&[#]8217;nın yapım ihalesini alan firma, ZONHAV ile ortaklık yapmak zorunda kalmıştı.

ZONHAV&[#]8217;ın elinde bulunan bazı yetki belgeleri olmasa, Skyline Ulaşım ihaleye giremeyecekti.

İyi de ZONHAV&[#]8217;ın buradaki karı ne olacak?

Kentin Valisi, bu işlerin başında ve kimseye bir şey açıklanmıyor?

Kimse tam olarak Borajet ile yapılmış bir sözleşmeyle ne vaat edildiğini tam olarak bilmiyor.

En iyi bilen ise, Hasan Özşahin.

Bu 880 bin lira kimin cebinden çıkacak?

Kim böyle bir taahhütte bulunduysa, o ödesin!

Yazdıklarımız eksiktir, fazladır.

Çıkın ve en doğrusunu, en şeffaf şekilde siz anlatın!

__

Sezgin&[#]8217;den sitemli mektup!

Zonguldak Kent Konseyi Başkanı ve aynı zamanda TMMOB Şehir Plancıları Odası İl Temsilcisi Yesari Sezgin, dünkü yazının yorumun ardından paralel ve karşı düşüncelerini paylaşmış.

Aynen şöyle diyor:

&[#]8220;Bugünkü raylı sistem kampanyamız ile ilgili yazınızı okudum.

Sizin de bu projeyi önemli bulmanıza sevindim.

Biliyorsunuz, Zonguldak olarak sorunlarımızdan biri ortak akıl ile birlikte karar alabilme kültürümüzün gelişmemiş olması.

Bunu yaşıyoruz her zaman.

Bu proje ile bu kültürü geliştirme adına ilk adımı atabiliriz.

Onun için bizim amacımız herkesi bu işin içine katmak.

Bu konuda desteğinizin devam etmesi önemli&[#]8230; Aldığımız tepkiler yaklaşımlar çok olumlu şu ana kadar.

Projeyi o yapar bu yapardan ziyade Zonguldak ve Kozlu&[#]8217;nun ortak projesi olsun.

Hepimizin istediği bir projeyi hep birlikte hayata geçirelim istiyoruz.

Önümüzdeki haftadan itibaren bu konuda çalışmamız sürecek.

Tabii ki iki Belediye Başkanlarının tutumu çok önemli, ancak Zonguldaklılar ve Kozlulular bu projeye sahip çıkar, istediklerini söylerse, sivil toplum kuruluşlarımız isteklerini ortaya koyarsa, raylı sistemin gerçekleşmesi hızlanır.

Basınımızın desteği, yaklaşımı da önemli katkı sağlayacaktır.

Bu konuda kendilerine ziyaretlerimiz olacak ve projemizin teknik gerekliliği anlatılacaktır.

Bunun yanında yazınızın bir başka bölümünde Kent Konseyimiz ile ilgili tespitleriniz içerisinde ekibimizin samimi olmamasından söz etmişsiniz.

Burada ekip olarak bir başarı varsa, hepimizindir.

Yine bir başarısızlık varsa, bu da hepimizindir.

Ancak çalışan, etkinlikler gerçekleştiren, proje üreten, öneri sunan sunduğu öneriler Belediye Meclisi&[#]8217;nden geçmesine rağmen uygulaması yapılmayan bir ortamda çalışan arkadaşlarımız bu motivasyon ve bu imkanlar ile eksik bir iş yapıyorlarsa da, tüm sorumluluk bana aittir.

Raylı sisteme sahip çıkmanız ve desteğe devam etmeniz temennisi ile iyi çalışmalar diliyorum.&[#]8221;

Nezaketine teşekkür ediyorum.

Ancak, &[#]8220;Samimi ekipten&[#]8221; kasıt Kent Konseyi içindekiler için değildi.

Kent Konseyi çalışmaları devam ederken, siyasette kendisine yardımcı olacak samimi bir ekip kuramadığını anlatmaya çalışmıştım.

Özellikle belirtmediğim için yanlış anlaşılmaya neden olan bu detayı düzeltir, özür dilerim.