Belediye Başkanı Cemal Akın&[#]8217;a göreve başladığı günlerde belediyedeki daire amirleri tarafından hazırlanan ve kendisine sunulan raporda limanda yapılması gereken işler (yatırımlar) de sıralanıyordu.


Rapora göre limanda yapılması gereken çok iş vardı.


Bu işlerden biri ve en önemlisi yeni römorkör alımıydı.


Mevcut römorkör eski ve verimsiz olduğu için limana mutlaka yeni bir römorkör alınması gerekiyordu.


Edindiğimiz bilgilere göre limanda zaten iki römorkör bulundurma şartı varmış.


Denizcilik Müsteşarlığı bugüne kadar &[#]8220;alıyoruz-gidiyoruz&[#]8221; derken epey oyalanmış.


Belediye bu konuda biraz idare edilmiş.


Son olarak bunun için süre verilmişti diye biliyoruz.


Bu süre geçen haziranda doldu.


Bu tarihe kadar römorkör alındı, alındı; alınmadı limanın özelleştirmeye çıkması söz konusuydu.


Bu süre uzamış olmalı ki römorkör konusu şu sıralar pek konuşulmuyor.


Önceki yazımda da değindiğim gibi Bartın limanı her dönem bir patırtı atlatıyor.


İthalat ve ihracata sınırlama getirilmesi, daha önce yabancı gemi trafiğine kapalı oluşu, işletme yetkisinin belediyeden alınıp Özel İdareye verilmek istenmesi, Ro-Ro iskelesi yapımı, limanı dönem dönem Bartın&[#]8217;ın gündemine getiren konulardan sadece bazıları.


Bu sorunların çözümü yöre milletvekillerinin girişimleri ve rahmetli Erdoğan Somaklı gibi ağırlık sahibi, sözü geçen oda başkanlarının çabaları sonucu oldu.


Aldığı tavsiye kararını Ulaştırma Bakanlığı&[#]8217;na yollayan İl Genel Meclisi&[#]8217;nin girişimleri sonuçsuz kalmasa liman bugün belediye tarafından işletiliyor olmazdı.


Limanda yapılması gereken yatırımlar bugünlerde Vali İsa Küçük tarafından düzenlenen toplantılarda ele anlıyor.


Önceki gün bu toplantıların ikincisi yapıldı.


Valilikte yapılan toplantıda limanda faaliyet gösteren firmaların sahiplerinden ve temsilcilerinden görüş ve öneri alındı.


Bu toplantıda da bir önceki toplantıda olduğu gibi yüzde 50 kapasite ile çalışan limanın iş hacminin büyütülmesi için yapılması gerekenler çalışmalar üzerinde duruldu.


Limanın kapasitesinin yüzde 100&[#]8217;e çıkması için yapılması gerekenlerden biri Rusya&[#]8217;ya tarım ürünleri ithalat ve ihracat izniydi.


Karadeniz&[#]8217;de sadece Samsun ve Trabzon&[#]8217;un sahip olduğu bu izne Bartın&[#]8217;ın sahip olması halinde kapasitede artış olacağı muhakkak.


Toplantının yapıldığı gün &[#]8220;limanın önünü açın&[#]8221; başlıklı manşetle çıkan gazetemiz bu konuyu gündeme getirmiş, limanla ilgili çalışmalara basın adına katkıda bulunmuştu.


Gazetemiz bu konuya yeni fikirler öne sürerek, sürülen fikirlere yer vererek katkıda bulunmaya devam edecek.


Bu arada limanın işlem hacmini artırmaya çalışırken römorkör sorununu çözmeyi de ihmal etmemek gerekiyor.


Bartın limanının ikinci römorkör ihtiyacı bir süredir Zonguldak limanından gelen römorkörle karşılanıyor.


Bu da Bartın için gelir kaybı anlamına geliyor.


Öğrendiğimize göre, ikinci römorkör alın(a)maz ise limanın özelleştirilmesi gündeme gelecek.


Liman özelleştirmeye çıkarsa elimizden gider.


Yapılacak ihaleye bile giremeyiz.


Girsek de alamayız.


1993&[#]8217;de özelleştirilen Çimento Fabrikası&[#]8217;nın hesabına döner.


Fabrikayı neden alamadığımızı bilenler bir hatırlasın bakalım.


Limanda da aynı duruma düşeriz, haberiniz olsun.


Bildiğimiz kadarıyla Ro-Ro iskelesi de bekleyen limanın öncelikleri arasında römorkör konusu başı çekiyor.


İlk iş olarak römorkör alınmalı, limanın özelleştirmeye çıkma tehlikesinin önüne geçilmeli.


Liman Bartın ekonomisinin can damarı, belediyenin de en büyük gelir kaynağı.


Konunun üzerinde önemle durmak lazım.


Gazetemizin liman konusundaki yayınlarını takdirle karşılayıp aynı görüşte olduğunu söyleyen Belediye Başkanı Cemal Akın&[#]8217;ın da dediği gibi &[#]8220;aklın yolu bir&[#]8221;


Liman&[#]8217;ımıza sahip çıkalım.





Banka ve market açılımı



Son 4 yılda 5 banka şubesi açılan Bartın&[#]8217;a marketlerin ilgisi de dikkat çekici.


Migros bünyesindeki Şok marketin 3. mağazasını açmaya hazırlandığı kentte Bim Market 3 tane mağazaya çok önce ulaştı.


Migros bünyesindeki Tansaş&[#]8217;ın da yine Bartın&[#]8217;a gelmek için hazırlık yaptığını öğreniyoruz.


Bartın&[#]8217;ın yerlisi Marketim de 3. şubesini TOKİ konutlarının olduğu Hürriyet mahallesine açacak.


Bartın&[#]8217;da özellikle son 5 yılda bir anda onlarca market oldu.


Bankalarla marketlerin arasında adeta yarış var.


Üstelik bütün bunlar küresel ekonomik krizin de etkisiyle piyasanın durgun olduğu bir dönemde yaşanıyor.


Bartın&[#]8217;a banka üzerine banka, market üzerine market açılıyor.


Banka açılmasının sebebi Bartın&[#]8217;ın parayı yatırması anlamına gelirken, market sayısındaki artış da insanların giyimlerinde kuşamlarından ve diğer harcamalarından kestikleri halde boğazlarından kesmediklerini gösteriyordu.


İnsanlar her şeyden vazgeçiyor, bir tek yemeden içmeden vazgeçmiyor, bu konuda taviz vermiyor.


Bu da en kârlı yatımın market olduğunu gösteriyor.


Bartın&[#]8217;da sadece kent merkezinde irili ufaklı 100&[#]8217;den fazla market var.


İlçeleri de sayarsak bu sayı 300&[#]8217;ü 500&[#]8217;ü bulur.


Market cennetiyiz desek yeridir.


Marketler ve market çalışanları bir araya gelip dernek kursa kurulacak dernek Bartın&[#]8217;ın en fazla üyeye sahip, en güçlü sivil toplum örgütü olur.


Bartın&[#]8217;da banka ve market sayısındaki artış aslında hiç de şaşırtıcı değil.


Bartın, özellikle son dönemlerde bankaların gözdesi bir yer oldu.


Bankaların Bartın&[#]8217;ı sevmesinin nedeni hiç kuşku yok ki Bartın&[#]8217;ın parasını yatırmayı sevmesidir.


Kısa bir süre önce Ak Parti Milletvekili Yılmaz Tunç açıkladı.


Sayın Tunç&[#]8217;un demesine göre Bartın bankalarda en çok mevduatı olan iller arasında bulunuyor.


Bartın eskiden beri bankalardaki mevduat oranında ilk 10&[#]8217;a giren bir il olarak bu alanda Türkiye çapında derece sahibiydi.


Şimdi bu oranda daha da artış olmuş.


Bankadaki mevduat miktarı 2002 sonu itibariyle 217 milyon TL iken bugün bu rakam 680 milyon lirayı aşmış.


Bartın bankalardaki mevduat bakımından nüfusu bizden çok olan Karabük, Çankırı, Sinop, Düzce, Niğde ve Amasya illeri gibi 31 ili geride bırakmış.


217 milyon TL nerede 680 milyon nerede?


Gördüğünüz gibi potansiyel yüksek.


Paranın kokusunu alan bankalar kendilerine göre Bartın&[#]8217;a şube açarak akıllıca bir iş yapmış oldular.


Türkiye&[#]8217;de banka çok.


Başka bankalar da mutlaka sıradadır.


Bence hepsi gelip Bartın&[#]8217;a şube açmalı.


Kârlı çıkacakları kesindir.


Bu sözüm marketler için de geçerli.


Türkiye&[#]8217;de ne kadar market varsa buyursun Bartın&[#]8217;a gelsin.


Onlar da kârlı çıkacaklardır.


Biz gazete açtık.


Marketler insanların karnını doyurmaya çalışırken, biz beyinleri doyurmaya, kamuoyunu aydınlatmaya, insanları bilgilendirmeye çalışıyoruz.


Okuma alışkanlığının düşük olduğu, gazetelerin Avrupa, Amerika ve Japonya&[#]8217;daki gibi satılmadığı bir ülkede yatırımların en zorlarından birini seçtik.


Kalitemizle bu zorluğu aşmaya çalışacağız.


Allah bize kolaylık versin.