Uzun hikayeyi yeniden anlatarak canınızı sıkmayacağım.
Malum Zonguldak´ın havaalanını meselesini bilenler biliyor.
Bilmeyenler Google´dan yazsınlar.
Açıldı, kapandı derken yıllardır siyasi malzeme oldu.
Dağ tepe tıraş parası derken yine siyasete malzeme oldu.
Bizler çok yazdık.
Bazen tiye aldık.
Bazen dalga geçtik.
[*][*][*]
Çünkü sözler yerine gelmiyor, beklenen seferler başlamıyordu.
Beklenen uçaklar bizim piste büyük geldi.
Siyaset organize bir çaba gösteremedi.
İktidar Milletvekillerinin önüne hep bu konu getirildi.
Onlarda bir yolunu bulmak için çaba sarf ettiler.
Bence çok ta yeterli olamadılar.
Tepe tıraşlanınca bir teselli oldu.
Almanya´ya direk uçuşlar başladı.
Yılın dört-beş ayı seferler aratarak devam etti.
Hala da devam ediyor.
Ama yurtiçi bir türlü başlamamıştı.
[*][*][*]
Bir dönem Atlas başlayacaktı.
Uçaklarından biri Isparta´da tepeye çakılınca bu iş yattı.
Ne Türk Hava Yolları, ne Anadolu Jet, ne Atlas, ne Pegasus.
Hiç biri başlamak istemedi.
Bu konuda siyasi bir baskıda görmediler.
THY´nin Anadolu Jet´i Güney ve Doğu Anadolu´da 12- 13 noktaya uçarken Zonguldak´ı görmezden geldiler.
[*][*][*]
Çok şükür sonunda yatırımcının biri çıktı.
"Türkiye´de kısa mesafeli dolmuş havayolu taşımacılığı yapacağım" dedi.
O firma hiç adını duymadığımız Borajet.
Yatırım yaptı.
Dört uçak aldı.
Dördü de pervaneli.
ATR 72 tipi uçaklar.
Güvenli ama ses olabileceği endişesi var.
Bu konular biliyorum ki yine siyaset malzemesi olacak.
Kimsi "Bu uçaklar pervaneli" diyecek, kimisi "Bak ilk seferi biz başlattık" diyecek.
Biz de bu arada bu firmayı tanımaya, tanıtmaya, gelişmeleri kamuoyuna aktarmaya çalıştık.
Son günlerde gelişmeleri gün, gün aktardık.
Firmanın çalışmalarını, lisans başvurusunu ve sonrasındaki gelişmeleri yazdık, yorumladık.
[*][*][*]
Dün Borajet yetkilileriyle son bir görüşmem oldu.
Gelişmeleri almak istedim.
"Az sonra bilet satışı başlıyor" yanıtının ardından beklemeye başladım.
Öğleden sonra bilet rezervasyon açıldı.
İlk uçağa bir gün opsiyonlu olarak yerimizi ayırttık.
Ama kimin gideceği henüz net değil.
Ben ilk etapta Ali Rıza Tığ arkadaşımızın gitmesini istiyorum.
Gitsin ve bir Trabzon havası alıp gelsin.
Öte yandan uçakta başka kimler olur bilmiyorum.
150 bile.
5 de hizmet bedeli.
Bu fiyatlar Türkiye standartlarının üzerinde.
İş seyahati yapacaklar için pek sorun olmayabilir.
Ama aile boyu gidecekler ve orta direk için sorun.
[*][*][*]
Seferlerin sabah ve gece olmak üzere karşılıklı olması çok iyi olurdu.
Ancak Çaycuma´ya gece inişi mümkün görünmüyor.
Şimdilik bu şekilde yetineceğiz.
Hiç yoktan iyidir.
Bir yerden başlamak gerekiyordu.
Denizli Valisi Yavuz Erkmen´in bu seferlerin başlayabilmesi için verdiği mücadeleyi unutmadan emeği geçenlere teşekkür etmek gerekiyor.
En yakın zamanda bende Trabzon´a gideceğim.
Pazartesi gidecek olanlara şimdiden iyi yolculuklar.
