Anadolu Ajansı dün kötü bir haber yaptı!
Kötüden kastım kendi gerçeğimizi hatırlatması.
Ülkenin, Zonguldak&[#]8217;ın gerçek yüzünü gösterdi.
Güncel ve sürekli konuşulan bir konuyu rakamlarla gündeme taşıdıkları için teşekkür ediyorum.
Haber şöyle,
&[#]8216;5 kişiden 1&[#]8217;i icralık&[#]8217;
Ve devam ediyor;
&[#]8220;Zonguldak´ta merkeze bağlı belde ve köylerle nüfusu 216 bin 481 olan kentte, 40 binin üzerinde kişi hakkında genellikle kredi borcu nedeniyle icra takibi bulunuyor.
Sefer sırasında haczedilen otobüsün de arasında yer aldığı icra takibindeki yaklaşık 350 değişik türde araç yediemin deposuna çekildi.
Zonguldak İcra Müdürlüğü yetkililerinden aldığı bilgiye göre, genellikle yüzde 90´ı bankalardan aldığı krediyi ödeyemeyenlerin oluşturduğu 40 bini aşkın kişi hakkında icra takibi sürüyor.
Yılsonuna kadar icra takibi sayısının 60 bine yükselmesinin beklendiğini belirten yetkililer, özellikle taşıt almak için çektikleri kredileri ödeyemeyenlerin icra takibi yapılanlar arasında ilk sırada geldiğini bildirdiler.
Yetkililer, borçlunun evindeki eşyaların kıymet bedeli biçilerek haciz işlemi uygulandığını, ödeme yapılmadığı takdirde eşyaların yasa gereği açık artırmayla satışa çıkarıldığını kaydetti.&[#]8221;
Zonguldak nüfusu yaklaşık 600 bin.
216 bin nüfuslu merkez baz alındığında icra takibindeki kişi sayısı 40 bin.
İl geneline vurduğunuzda yaklaşık 120 bin bir rakam ortaya çıkıyor ki diğer beş ilçe merkezindeki ticari yapıyı göz önünde bulundurduğumuz da bu oran daha fazla bile olabilir.
Yetkililer 216 binlik nüfusluk merkezde icra takibindeki kişi sayısının yakın zamanda 60 bini aşacağını belirtmişler.
Buradan yola çıkarak il genelinde bu rakamın 150- 180 bin olması kaçınılmaz.
Buradaki rakamların toplam kaç kişiye bölündüğünü bilemiyoruz.
Ancak birçok kişinin birden fazla takip durumu olduğu ortada.
Tablo korkunç.
Gemi batıyor.
Gemidekiler sağ kalabilmek için birbirini itiyor.
Kimi boğuşurken düşüyor.
Kimi düşerken diğerini de çekiyor.
Kimi kurtuluşu en yakınındakinin böğrüne bir tekme atmakta görüyor.
Kimi gemideki izdihamın içinde ortalarda bir yerde sıkışıp işi kurtarmaya, zamandan çalmaya çalışıyor.
Kimi o izdiham ve boğuşma içinde cezaevine düşmeden ecelinin gelmesini bekliyor.
Kimisi bu şekilde ev, apartman, altın yerine borçlar bırakıp bu işkenceden kurtuluyor.
Kimisi dayanacak gücü kalmadığı için o gemiden kendisini atıyor.
Böyle bir gemi.
Kim kimi gırtlaklayabilirse sağ kalacak.
İstihdam politikalarının olumsuz anlamda tetiklediği ülkede, bankalar yakaladığını kucağına oturtuyor.
Bankaların cici bayanları, şık beyefendileri sadece işlerini yapıyor.
Müşteri memnuniyeti!
Kooperatifler de aynı bankalar gibi.
Nedenleri çok yönlü olan bir süreç.
Ayağını yorganına göre uzatmasını bir türlü öğrenememiş, Türk halkına bankacılar böyle kolay bonus takıyor!
Bu da yetmiyor.
Borajet mi, Pegasus mu?
Zonguldak&[#]8217;tan yurtiçi uçuşlar hiç bu kadar yakın olmamıştı.
Uçuşların bu kadar yakın olmasının ardında ise Zonguldak&[#]8217;ın çabalarından ziyade firmaların ilgisini çeken bir merkez olması.
Anladığımız kadarıyla şu anda THY alt şirketi Anadolujet ile seferlere sıcak bakmıyor.
Öte yandan THY&[#]8217;nin Pegasus ile müşterek bir formül bulması kuvvetli bir ihtimal.
Ancak Anadolu&[#]8217;daki bu boşluğu doldurmak isteyen Borajet farklı uçaklarla atağa geçmiş görünüyor.
Kimsede olmayan uçaklardan bulup Türkiye&[#]8217;ye getiriyorlar.
İlki çoktan geldi.
Uçmak istedikleri noktalar belli.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü&[#]8217;nün onayını bekliyorlar.
Dün Borajet&[#]8217;in üst düzey bir yetkilisi ile görüştüm. Medyada çıkan haberlerin bir bölümü doğruladı. Lisanslarının onaylanması durumunda uçuşa hazırlar.
Zonguldak&[#]8217;ı da önemsiyorlar.
Diğer firmaların uçmadıkları noktalara uçmak istiyorlar.
İlk planda Zonguldak-Antalya görünmüyor.
Ancak buna da sıcak bakıyorlar.
Uçaklar ise 72 kişilik.
Koltuk sayısının azlığının genel maliyet üzerinde nasıl bir etki yapacağını bilemiyoruz.
Ancak bu uçakları önceki yıllardan hatırlıyoruz. Dönemin Valisi Yavuz Erkmen&[#]8217;in Zonguldak Özel Havacılık A.Ş tarafından kiralanmasını istediği uçak.
O günlerde yapılan maliyet hesabında Zonguldak-Trabzon arasının 130 lira gibi bir rakam çıkmıştı.
Bunlarda etkili. Firma onay çıkması durumunda Zonguldak&[#]8217;a gelerek bir açıklama yapacak. Heyecanla bekliyoruz.
