<div><font size="3">Radikal Gazetesi´nden Serkan Ocak´ın haberine göre, Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu hizmete açılan Karadeniz Sahil Yolu´nun imar planlarını iptal etti. İptal Zonguldak ve Bartın´ı da yakından ilgilendiriyor. </font></div><div><font size="3">Karadeniz Sahil Yolu projesinin Fındıklı ve Ardeşen geçişlerine yargıdan iptal kararı çıktı. Bayındırlık ve İskân Bakanlığı tarafından yapılan imar planına karşı Fındıklı ve Ardeşende yaşayanlar 2005 yılında Danıştaya ayrı ayrı dava açtı. Her iki ilçede yaşayanlar da dava dilekçelerinde sahil yolunun vereceği zararları tek tek anlattı. Dilekçelerde sahil yoluna alternatif güzergâhlar olduğu vurgulandı. Projenin şehircilik ilkelerine aykırı olduğu, planlamanın yanlış olduğu, görüntü ve gürültü kirliliğine neden olacağı anlatıldı. Ayrıca sahil yolunun denizle yerleşim yeri arasında bir bariyer görevi göreceğini, deniz varlığının bölgenin gelişiminde etkili olduğu ve bunun unutulmaması gerektiği ifade edildi. Danıştay, 2009da iki davada da aynı kararı verip yolun imar planlarını iptal etti. </font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">Bakanlık itiraz etti Dönemin Bayındırlık, günümüzün Çevre ve Şehircilik Bakanlığı kararı temyiz etti. Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, davayı 8 yıl sonra karara bağladı. Kurul, Karadeniz Sahil Yolu projesinin imar planlarını iptal eden Danıştay kararını onadı. Karadeniz Sahil Yolunu plansız hale düşüren karar, oy birliği ile alındı. Davayı açan Karadenizliler, yargı yoluyla kazandıkları başarıyı yola karşı mücadele veren ancak 2005te uğradığı silahlı saldırı sonucu hayatını kaybeden avukat Cihan Erene ithaf etti. Etkisiz karar Karadeniz Sahil Yolu 2007de tamamlandı. Yol hizmete açıldı. </font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">Davanın avukatlarından Yakup Okumuşoğlu şunları söyledi: Karar, ne yazık ki icrası mümkün olmayan etkisiz yargı kararlarına eklenen yeni bir örnek olarak arşivimizde yer alacak. Kararı uygulamak, uygulatmak için davayı kazanmak yetmiyor. Bize bir de hukuka bağlı idare lazım. Bu dünyada kararın uygulanacağına dair umudumuz ise yok. Bu sebeple kararın icrasını biz artık öbür dünyaya bıraktık. Trajikomik durum Davacılardan Hasan Sıtkı Özkazanç ise yapılan deniz dolgusu ile yolun yanlışlığının bu kararla bir kez daha teyit edildiğini belirterek şöyle konuştu: Trajikomik olan, davalar esnasında bilirkişilerin ve davacıların önerdikleri güney yolu geçişleri Ardeşen, Fındıklı, Arhavi ve Hopanın güneyinden geçecek şekilde Artvin , Rize, Trabzon ve Giresun illerini kapsayan 1/100 binlik çevre düzeni planına konmasıdır. Akla bu ne perhiz bu ne lahana turşusu deyişi geliyor. Tek tesellimiz bu davalar ve verilen mücadele sonucunda Karadeniz Sahil Yolunun yanlışlığının herkes tarafından anlaşılmış olmasıdır.</font></div>