Bartın 2. Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen davanın karar duruşmasında mağdur çocuğun üstün yararı ve soruşturmanın gizliliği ilkeleri çerçevesinde yürütülen yargılama sonucunda sanıklar ve suça sürüklenen çocuklar (SSÇ) hakkında kararı verildi.

Nitelikli cinsel istismar suçundan 22 yıl 6 ay hapis cezası açıklanan A.R.Ç. hakkında hürriyetten yoksun kılma suçundan 7 yıl 6 ay hapis cezası verildi. Sanıklar Y.E.E., O.B., A.S., M.C.A. ve S.E.A.'ya ise nitelikli cinsel istismar suçundan 16 yıl 8 ay hapis cezası verilerek, bu sanıkların hükmen tutukluluk hallerinin devamı kararlaştırıldı.

Tutukluluğu devam eden diğer sanıklar A.A.A., B.E.T., Y.E.A., B.A., A.K., M.Ç., B.E.B. ve S.A. hakkında 13 yıl 4 ay ile 16 yıl 8 ay arasında değişen hapis cezaları verilerek tutukluluk hallerinin devamına karar kılındı.

Yargılanan suça sürüklenen çocuklardan T.H. ve C.A. hakkında 10'ar yıl hapis cezası verilerek tutukluluklarının devamına, B.N.G., N.H.T., Ş.M. ve U.K. gibi 18 yaş altı sanıklar için ise hakkında verilen hapis cezalarıyla birlikte hükümle tahliye kararları verildi.

Sanıklar Y.Ö., O.T., A.A., E.T. ve suça sürüklenen U.Y. üzerlerine atılı tüm suçlardan ayrı ayrı beraat etti. Sanık E.T. hükümle birlikte tahliye edildi. Sanıklar C.T., E.K., F.D., Y.A., H.A. ve suça sürüklenen çocuk Y.E.K. hakkında cinsel taciz ve sarkıntılık düzeyinde kalan istismar suçlarından alt sınırdan cezalar verilirken; bu cezaların bir kısmı hakkında Hükmün Açıklanmasının Geri Bırakılması (HAGB) veya erteleme kararları uygulandı.

Sanık V.B.Ç. hakkında nitelikli cinsel istismardan 13 yıl 4 ay hapis cezası verilerek tutuklanmasına karar verilirken, ayrıca 'müstehcen yayınların üretiminde çocukları kullanma' ve 'müstehcenlik' suçlarından suç duyurusunda bulunulması hükme bağlandı.

Dava sonucunda toplamda 17 kişi hakkında hükmen tutukluluk hallerinin devamına, 7 kişi hakkında tüm suçlardan beraat ve 9 suça sürüklenen çocuk hakkında ise çeşitli sürelerde hapis cezaları ile tahliye uygulamalarına karar verildi.

Çarpışmanın etkisiyle araçlarda ciddi hasar meydana gelirken, kazada 2 kişi yaralandı. İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.

Yaralılara sağlık ekipleri tarafından ilk müdahale yapılırken, polis ekipleri bölgede güvenlik önlemi aldı.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Doğru ekipman seçimi yapılırken hedeflenen balık türü, uygulanacak av tekniği, suyun derinliği ve avlanma alanının yapısı birlikte değerlendirilmelidir. Kıyıdan yapılan hafif at-çek avında ihtiyaç duyulan ekipmanlarla güçlü akıntıda gerçekleştirilen dip avında kullanılan malzemeler aynı özelliklere sahip değildir. Ekipmanların teknik özelliklerini kullanım amacıyla birlikte değerlendirmek, daha dengeli bir takım kurulmasını ve malzemelerin gereksiz yere zorlanmadan kullanılmasını sağlar.

Balıkçılığa yeni başlayanların yalnızca ürün görünümüne veya tek bir teknik özelliğe göre seçim yapması, takımın genel dengesini bozabilir. Örneğin güçlü bir makine, uygun olmayan bir kamışla kullanıldığında beklenen performansı sağlamaz. Aynı şekilde doğru iğne seçilmesine rağmen yemin ağırlığına ve avlanma derinliğine uygun kurşun kullanılmaması takımın verimli çalışmasını engelleyebilir. Bu nedenle ekipman seçiminin her parça arasında uyum gözetilerek yapılması önem taşır.

Avlanma Alanı ve Su Koşullarına Göre Ekipman Nasıl Seçilmelidir?

Avlanma alanı, kullanılacak ekipmanın temel özelliklerini belirleyen başlıca faktörlerden biridir. Kıyı, iskele, kayalık bölge, akarsu, göl ve tekne avcılığında ihtiyaç duyulan kamış uzunluğu, makine kapasitesi ve takım düzeni değişebilir. Kıyıdan uzak mesafeye atış yapılması gereken alanlarda daha uzun kamışlar avantaj sağlayabilirken teknede kullanılan uzun kamışlar hareket alanını kısıtlayabilir. Bu nedenle ekipman seçilmeden önce avın hangi ortamda gerçekleştirileceği belirlenmelidir.

Su koşulları, kullanılacak misina türü ve kalınlığı üzerinde de doğrudan etkilidir. Taşlık, midyelik veya keskin yüzeylerin bulunduğu dip yapılarında aşınma direnci yüksek seçeneklere ihtiyaç duyulabilir. Berrak sularda görünürlüğü düşük bir yapı önem kazanırken bulanık veya bitkili sularda çekme dayanımı ön plana çıkabilir. Akıntının kuvvetli olduğu bölgelerde kullanılan takımın su içinde kontrol edilebilmesi için kurşun ağırlığının, köstek uzunluğunun ve yem sunumunun yeniden düzenlenmesi gerekebilir.

Suyun derinliği de takımın çalışma biçimini etkiler. Sığ sularda gereğinden ağır kurşun kullanmak yemin doğal hareketini bozabilir. Derin sularda ise yetersiz ağırlık, yemin hedeflenen seviyeye ulaşmasını geciktirebilir veya akıntıyla birlikte sürüklenmesine neden olabilir. Rüzgârın yönü, dalga yüksekliği ve suyun hareketliliği de atış kontrolü üzerinde etkili olduğundan av öncesinde mevcut koşullar gözlemlenmeli, ekipman ayarları buna göre yapılmalıdır.

Kamış, Makine ve Misina Uyumu Neden Önemlidir?

Kamış, makine ve misina bir olta takımının temel çalışma sistemini oluşturur. Kamışın uzunluğu, aksiyonu ve atar değeri kullanılacak yem veya kurşun ağırlığıyla uyumlu olmalıdır. Kamışın taşıma sınırının üzerinde ağırlık kullanılması atış sırasında kırılma riskini artırabilir. Gereğinden sert bir kamış ise küçük balıkların vuruşlarını hissetmeyi zorlaştırabilir ve hafif yemlerin kontrollü biçimde kullanılmasını engelleyebilir.

Olta makinesinin boyutu ve ağırlığı, kamışın gücüyle dengeli olmalıdır. Çok ağır bir makine hafif bir kamışta kullanım konforunu azaltırken küçük kapasiteli bir makine güçlü balıkların hedeflendiği avlarda yetersiz kalabilir. Makinenin sarım oranı, fren sistemi ve ip kapasitesi uygulanacak av tekniğine göre değerlendirilmelidir. Uzun mesafeli atışlarda düzgün sarım yapan bir makine önem kazanırken hareketli yem kullanımında sarım hızının kontrol edilebilir olması gerekir.

Misinanın kalınlığı, esnekliği ve çekme dayanımı da kamış ile makinenin özelliklerine uygun seçilmelidir. Makara gereğinden fazla doldurulduğunda dolaşma ve düğümlenme sorunları yaşanabilir. Yetersiz miktarda sarım yapıldığında ise atış mesafesi azalabilir. Takımın çekme kapasitesi yalnızca ipin taşıma gücüne göre belirlenmemeli; iğne, fırdöndü, klips ve düğüm noktalarının dayanıklılığı da hesaba katılmalıdır. Dengeli bir kombinasyon, balığın ani hareketlerinde yükün takımın tamamına kontrollü biçimde dağılmasını sağlar.

Hedef Balığa Uygun Olta Malzemeleri Nasıl Belirlenir?

Hedef balığın büyüklüğü, ağız yapısı, beslenme alışkanlığı ve bulunduğu su katmanı ekipman seçiminin temelini oluşturur. İstavrit gibi küçük ve sürü hâlinde dolaşan balıklar için ince takımlar ve küçük iğneler yeterli olabilir. Lüfer, levrek veya palamut gibi avcı balıklarda ise daha dayanıklı bağlantılar, uygun fren kapasitesine sahip makineler ve hedef balığın mücadele gücünü karşılayabilecek kamışlar gerekebilir. Balığın yalnızca ortalama ağırlığı değil, av sırasında göstereceği hareketlilik de dikkate alınmalıdır.

Dipte beslenen balıklarda yemin zemine kontrollü biçimde ulaştırılması önemlidir. Bu tür avlarda kurşun şekli, ağırlığı ve köstek düzeni dip yapısına göre belirlenmelidir. Yüzeye yakın dolaşan balıklarda ise daha hafif takımlar, şamandıralı düzenekler veya hareketli yapay yemler kullanılabilir. Hedef türün beslenme davranışına uygun olmayan bir takım, yemin doğru bölgede bulunmasına rağmen balığın ilgisini çekmesini zorlaştırabilir.

İğne seçimi yapılırken balığın ağız yapısı ile kullanılacak yemin boyutu birlikte değerlendirilmelidir. Gereğinden büyük iğneler küçük balıkların yemi almasını zorlaştırırken çok küçük iğneler güçlü balıklarda açılabilir. Kurşun ağırlığı ise yalnızca atış mesafesine göre belirlenmemelidir. Akıntı, derinlik ve kamışın atar değeri de seçimde etkili olmalıdır. Fırdöndü ve klips gibi bağlantı parçaları takımın dolaşmasını önleyecek, ancak yemin hareketini bozmayacak ölçülerde kullanılmalıdır.

Yanlış Ekipman Seçimi Av Verimini ve Güvenliği Nasıl Etkiler?

Yanlış ekipman kullanımı, balığın yeme yaklaşmasından kıyıya alınmasına kadar geçen sürecin her aşamasını etkileyebilir. Çok kalın ve ağır bir takım yemin sudaki doğal hareketini bozabilir. Gereğinden ince takım ise balığın ilk güçlü hareketinde kopabilir. Kamışın taşıma kapasitesinden ağır kurşun veya yem kullanılması, atış sırasında malzemenin zarar görmesine ve çevredeki kişiler için güvenlik riski oluşmasına neden olabilir.

Makine freninin yanlış ayarlanması da sık karşılaşılan sorunlar arasındadır. Frenin tamamen kapalı tutulması ani çekişlerde ipin kopmasına veya kamışın zarar görmesine yol açabilir. Gereğinden gevşek ayar ise balığın kontrolsüz biçimde uzaklaşmasına neden olabilir. Fren sistemi, takımın taşıma kapasitesi ve hedef balığın gücü dikkate alınarak ayarlanmalıdır. Av sırasında balıkla mücadele edilirken kamışın açısı da doğru korunmalı, bütün yük doğrudan makineye veya ipe bindirilmemelidir.

Güvenlik açısından yalnızca ana ekipmanların değil, bağlantı noktalarının da düzenli kontrol edilmesi gerekir. Aşınmış düğümler, paslanmış iğneler, çatlamış kamış halkaları ve gevşemiş makine parçaları beklenmedik sorunlara yol açabilir. Özellikle ağır kurşun kullanılan kıyı avlarında atıştan önce takımın bağlantıları kontrol edilmelidir. Kalabalık alanlarda atış yönünün belirlenmesi, çevredeki kişilerin gözlemlenmesi ve iğnelerin güvenli biçimde taşınması temel güvenlik kuralları arasında yer alır.

Olta Malzemelerinin Bakımı ve Saklanması Nasıl Yapılmalıdır?

Ekipmanların kullanım ömrü yalnızca üretim özelliklerine değil, av sonrasında yapılan bakıma da bağlıdır. Özellikle tuzlu suda kullanılan kamış, makine ve metal aksesuarlar her avdan sonra temizlenmelidir. Tuz kalıntıları metal yüzeylerde korozyona, hareketli parçalarda ise mekanik aşınmaya neden olabilir. Ekipmanlar düşük basınçlı tatlı suyla durulanmalı ve tamamen kuruduktan sonra saklanmalıdır. Makineye yüksek basınçlı su tutulması, kirin iç mekanizmaya ilerlemesine yol açabileceği için önerilmez.

Kamış halkaları, makine ayağı, bağlantı bölümleri ve fren sistemi belirli aralıklarla kontrol edilmelidir. Halkalarda oluşan küçük bir çatlak, kullanım sırasında ipin aşınmasına ve kopmasına neden olabilir. Makinenin hareketli parçaları üretici tarafından belirtilen bakım yöntemlerine uygun şekilde yağlanmalı, gevşeyen vidalar sıkılmalıdır. Fren sistemi uzun süre kullanılmayacaksa gevşek bırakılarak baskı altında kalması önlenmelidir.

İğneler, fırdöndüler, klipsler ve diğer küçük parçalar bölmeli kutularda saklanmalıdır. Islak yemlerle metal aksesuarların aynı bölümde bırakılması paslanmayı hızlandırabilir. Kullanılmış misina parçaları çantada gelişigüzel bırakılmamalı, güvenli biçimde toplanarak uygun atık alanlarına ulaştırılmalıdır. Kamışlar kılıfında, doğrudan güneş ışığı ve yüksek sıcaklıktan uzak bir yerde tutulmalıdır. Düzenli bakım alışkanlığı, küçük hasarların büyümeden fark edilmesini ve ekipmanların uzun süre güvenli biçimde kullanılmasını sağlar.

Balık Av Malzemelerini Güvenilir Satıcılardan Almak Neden Önemlidir?

Balıkçılık ekipmanları dış görünüş açısından birbirine benzese de kullanım alanları ve teknik özellikleri önemli ölçüde değişebilir. Aynı uzunluğa sahip iki kamış farklı atar değerlerine, aksiyon yapılarına ve hedef kullanım alanlarına sahip olabilir. Benzer şekilde makine boyutu tek başına kapasiteyi belirlemez; fren gücü, sarım oranı, ağırlık ve kullanılan malzeme de değerlendirilmelidir. Ürün bilgilerinin açık ve anlaşılır biçimde sunulması, farklı seçeneklerin kullanım amacına göre karşılaştırılmasını kolaylaştırır.

Güvenilir satış noktalarından ekipman seçmek, yalnızca ürünün özelliklerine ulaşmak açısından değil, takım parçaları arasında uyum kurabilmek bakımından da önemlidir. Hedef balık, avlanma alanı ve uygulanacak yöntem dikkate alınmadan yapılan alışverişler gereksiz ürün alımına veya kullanılamayan kombinasyonların oluşmasına neden olabilir. Teknik açıklamaların incelenebilmesi ve farklı ihtiyaçlara göre ürünlerin karşılaştırılabilmesi, balıkçının daha bilinçli karar vermesine yardımcı olur.

Bu nedenle balıkçılar ihtiyaçlarına uygun ekipmanları araştırırken, farklı av yöntemlerine yönelik ürün seçeneklerinin ve teknik bilgilerin birlikte değerlendirilebildiği OltayaGel gibi balıkçılık odaklı güvenilir satış noktalarını inceleyebilir. Doğru ürün seçimi, yalnızca ilk kullanımda kolaylık sağlamaz; ekipmanların birbiriyle uyumlu çalışmasına, daha kontrollü bir takım kurulmasına ve malzemelerin uzun süre verimli biçimde kullanılmasına da katkıda bulunur.

Hesabın 33 bin 300 takipçiye karşılık 41,9 milyon görüntülenmeye ulaşması, içeriklerin yalnızca mevcut takipçilere değil, Instagram’ın keşfet ve önerilen içerikler alanları üzerinden çok daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaştığını ortaya koydu.

Rakamlar üzerinden yapılan hesaplamaya göre, son 30 gündeki toplam görüntülenme sayısı mevcut takipçi sayısının yaklaşık 1.258 katına ulaştı. Bu oran, Zonguldak Pusula’nın yerel ölçekteki takipçi kitlesinin çok üzerinde bir erişim sağladığını gösterdi.

Özellikle kent gündemi, son dakika gelişmeleri, asayiş, siyaset, trafik kazaları ve vatandaşların ilgisini çeken görüntülü haberlerin yüksek izlenme rakamlarına ulaşması, hesabın etkileşim gücünü artırdı.

Zonguldak Pusula’nın Instagram hesabında bazı video içeriklerinin kısa sürede on binlerce görüntülenmeye ulaşması da dikkat çekiyor. Son 30 günde elde edilen 41,9 milyonluk görüntülenme, yerel habercilikte sosyal medyanın ulaştığı gücü bir kez daha ortaya koydu.

Üst geçidi kullanmak üzere gelen vatandaşlar, asansörün çalışmadığını görünce merdivenleri kullanmak zorunda kaldı. Özellikle asansörden faydalanmak isteyen vatandaşlar, arıza nedeniyle üst geçidi yürüyerek çıktı.
Uzun süredir yapımı ve hizmete girmesi beklenen üst geçitlerde yaşanan arıza, vatandaşların tepkisine neden oldu. Asansörün kısa süre içerisinde arızalanmasına şaşıran vatandaşlar, “Ne çabuk bozuldu” diyerek duruma tepki gösterdi.
Vatandaşlar, yeni hizmete giren üst geçidin asansörünün bir an önce onarılarak yeniden kullanıma açılmasını istedi.

Ekiplerin kısa sürede müdahale ettiği yangın, ormanlık alana sıçramadan kontrol altına alınarak söndürüldü. 100 metrekare alanın zarar gördüğü yangın bölgesinde sigara paketi ve çakmak bulan polis ekipleri olayla ilgil incleme başlattı.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Vatandaşın 'Binam hasar aldı mı' sorusuna hızlı yanıt hedefleniyor

Sistemin çalışma prensibini anlatan Prof. Dr. Şenol Hakan Kutoğlu, büyük veya küçük tüm depremlerin binalarda sarsıntıya neden olduğunu belirterek deprem sonrasında vatandaşların yapı güvenliği konusunda endişe yaşadığını söyledi.

Profesyonel bina incelemelerinin maliyetli olabildiğine dikkat çeken Kutoğlu, geliştirilen sistemle ilk aşamada vatandaşların yaşadığı endişenin azaltılmasını hedeflediklerini ifade etti.

Kutoğlu, 'Deprem olduğunda vatandaşlarımız, 'Bu sarsıntı gerçekten tehlikeli miydi, bina bu sarsıntıya karşı iyi bir cevap verdi mi, dayanıklı mı?' gibi soruların cevabını merak ediyor. İlk aşamada vatandaşlarımızın korkularını giderebilecek, endişelerinin yerinde olup olmadığını gösterebilecek bir cihaz geliştirebilir miyiz diye düşündük' dedi.

Her yapının kendine özgü doğal frekansı bulunduğunu belirten Kutoğlu, geliştirilen cihazın binanın taşıyıcı sistemine monte edileceğini söyledi.

Sistemin deprem veya başka bir kaynaktan meydana gelen sarsıntıları eş zamanlı olarak kaydedeceğini anlatan Kutoğlu, şu ifadeleri kullandı:

'Cihaz batarya ile ya da prize bağlanarak çalışabilecek. Binanın taşıyıcı sistemine monte edildiğinde deprem veya başka bir kaynaktan meydana gelen sarsıntıları eş zamanlı olarak kaydedecek. Binanın tasarım periyodu ile meydana gelen sarsıntıyı karşılaştıracak. Bu sarsıntının bina açısından tehlikeli olup olmadığına ilişkin bilgiyi mobil telefon üzerinden binada yaşayan kişilere ulaştıracak.'

'Normal ise vatandaşın içi rahat edecek'

Sistemin deprem sonrasında hızlı bir ön değerlendirme imkânı sunacağını belirten Kutoğlu, bunun profesyonel hasar tespitinin yerine geçmeyeceğini vurguladı.

Kutoğlu, 'Eğer sarsıntı normal ve binanın verdiği cevap beklenen düzeydeyse vatandaşlarımızın içi rahat edecek. Ancak karşılaştırma sonucunda bina açısından tehlike arz eden bir durum ortaya çıkarsa vatandaşlarımız profesyonel destek alarak binalarıyla ilgili daha kapsamlı değerlendirme yaptırabilecek. Zarar azaltma noktasında çok faydalı olacağını düşünüyoruz' diye konuştu.

Binanın depremdeki davranışı tasarım değerleriyle karşılaştırılacak

Dr. Seda Akduman da Türkiye açısından depremlerin en önemli tehlikelerden biri olduğunu belirterek, deprem sonrasında vatandaşların evlerine yeniden girip girmeme konusunda ciddi tereddüt yaşadığını söyledi.

Bu soruna çözüm geliştirmek amacıyla çalışma başlattıklarını ifade eden Akduman, binaların tasarım aşamasında hangi şartlarda nasıl bir salınım gerçekleştirmesinin beklendiğinin hesaplanabildiğini belirtti.

Akduman, 'Biz statikçiler olarak binanın zemin sınıfı, bina tipi, kat yüksekliği ve farklı özelliklerine göre gerçekleştirmesi beklenen salınımı tasarım aşamasında hesaplıyoruz. Ancak deprem anında bina bizim beklediğimiz cevabı vermeyebilir. Bunun proje, malzeme veya uygulama hataları gibi birçok nedeni olabilir' dedi.

Sistemin binanın deprem sırasındaki davranışıyla tasarım aşamasında beklenen davranışını karşılaştıracağını ifade eden Akduman, 'Eğer binanın deprem anında verdiği cevap ile bizim beklediğimiz cevap aynı değilse, bina beklenenden fazla salınım gerçekleştirmiş olabilir. Bu da yapının hasar almış olabileceğine işaret eder' diye konuştu.

'Binaya girmek tehlikeli olabilir' uyarısı verecek

Geliştirilen sistemde binaya ilişkin bilgilerin önceden tanımlanacağını anlatan Akduman, deprem sırasında ivmeölçerler aracılığıyla yapının ne kadar sallandığının ölçüleceğini söyledi.

Akduman, sistemin gerekli hesaplamaları otomatik olarak yapacağını belirterek, 'Binanın bulunduğu konum, kat yüksekliği ve diğer özellikleri sistemde kayıtlı olacak. Deprem sırasında ivmeölçerlerle binanın ne kadar sallandığı ölçülecek. Eğer bina beklenenden fazla salınım gerçekleştirmişse sistem, 'Bina hasar almış olabilir, tekrar binaya girmek tehlikeli olabilir' şeklinde bir sonuç verebilecek. Hesaplamalar arka planda otomatik olarak gerçekleştirilecek' ifadelerini kullandı.

Seri üretim için yatırımcı desteği bekleniyor

Patent sürecinin uzun bir çalışma sonucunda tamamlandığını belirten Akduman, sistemi Prof. Dr. Şenol Hakan Kutoğlu ile birlikte geliştirdiklerini ve üniversitenin patent ofisi aracılığıyla başvuru yaptıklarını söyledi.

Sistemin yazılımına yönelik akademik çalışmalar yaptıklarını ve bir ivmeölçer geliştirerek deneylere başladıklarını ifade eden Akduman, patentin geçtiğimiz hafta tescillendiğini kaydetti.

Seri üretime geçebilmek için yatırımcı desteğine ihtiyaç duyduklarını belirten Akduman, hedeflerinin sistemi Türkiye'deki yapılarda yaygınlaştırmak olduğunu söyledi.

Akduman, 'Biz sistemi belirli bir noktaya kadar geliştirebildik. Bundan sonraki aşamada seri üretime geçebilmek için yatırımcı desteğine ihtiyacımız var. Amacımız, patentini aldığımız bu ürünün Türkiye'deki bütün evlere girmesi ve vatandaşlarımızın 'Binam hasar aldı mı?' sorusuna hızlı şekilde cevap verebilmesi' dedi.

Türkiye'nin yapı stokuna ilişkin veri tabanı oluşturulabilir

Sistemin yalnızca deprem sonrasında hızlı ön değerlendirme yapmakla kalmayıp Türkiye'nin yapı stokuna ilişkin önemli bir veri tabanı oluşturma potansiyeli taşıdığını belirten Akduman, kullanıcıların sisteme girdiği bilgilerin bir veri tabanında toplanabileceğini ifade etti.

Akduman, 'Her kullanıcının sisteme girdiği bilgiler veri tabanında toplanacak. Böylece Türkiye'deki yapıların durumuna ilişkin önemli bir envanter oluşturulabilecek. Bunun ülkemiz açısından çok değerli bir veri sağlayacağını düşünüyoruz' diye konuştu.

BEUN'lu akademisyenlerin geliştirdiği sistem, deprem sonrasında binanın davranışını hızlı şekilde analiz ederek muhtemel hasar konusunda erken uyarı sağlamayı hedeflerken, patent tescilinin ardından ürünün geliştirilmesi ve seri üretime geçirilmesine yönelik çalışmaların sürdürülmesi planlanıyor.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Ali Rıza Tığ (@zonguldakpusula)'in paylaştığı bir gönderi

Veteranlar Türkiye Badminton Şampiyonası 26-29 Ağustos 2026 tarihleri arasında Trabzon'da yapıldı. Türkiye'nin farklı illerinden veteran sporcuların katıldığı şampiyonada Bolu İl Emniyet Müdürlüğü Spor Güvenliği Şube Müdürlüğü'nde görevli Başkomiser Mezher Şimşek, 35-44 Yaş Amatör Tek Erkekler ve 35-44 Yaş Amatör Çift Erkekler kategorilerinde yarıştı. Şimşek, her iki kategoride de rakiplerini geride bırakarak Türkiye üçüncülüğünü elde etti. Bolu'da gerçekleştirilen spor müsabakaları ve organizasyonlarda güvenliğin sağlanmasında görev alan Şimşek, yoğun çalışma temposuna rağmen badminton antrenmanlarını sürdürdü. Disiplinli çalışmalarının karşılığını şampiyonada alan Şimşek, Bolu'ya iki Türkiye üçüncülüğüyle döndü.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Ali Rıza Tığ (@zonguldakpusula)'in paylaştığı bir gönderi

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Ali Rıza Tığ (@zonguldakpusula)'in paylaştığı bir gönderi

Edinilen bilgilere göre, evde bulunan çamaşır makinesinden çıktığı düşünülen yangın kısa sürede paniğe neden oldu.

Yangının fark edilmesinin ardından durum ekiplere bildirildi. Yangının çıkış nedeninin kesin olarak belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Ali Rıza Tığ (@zonguldakpusula)'in paylaştığı bir gönderi

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Kozlu Belediyesi halk otobüslerinin mevcut olarak kullandığı Soğuksu’daki alanın, Zonguldak Belediyesi İtfaiyesi’nin bulunduğu bölgeye taşınması planlanıyor. Yapılacak düzenlemeyle birlikte halk otobüslerinin hareket ve bekleme noktası değişmiş olacak.
Konu, Zonguldak Belediye Meclisi’nin Eylül ayı toplantısında gündeme alındı. Mecliste görüşülen madde, detaylarının değerlendirilmesi amacıyla Trafik Komisyonu’na havale edildi.
Komisyonun yapacağı incelemenin ardından Kozlu Belediyesi Özel Halk Otobüsleri’nin yeni güzergâh ve kullanım alanıyla ilgili kararın netleşmesi bekleniyor.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Ali Rıza Tığ (@zonguldakpusula)'in paylaştığı bir gönderi

'Sahte ürün nasıl fark edilir'
Sahte ürünler ile orijinal ürünlerin ilk bakışta ayırt edilmesinin zor olduğunu dile getiren Güler, 'Sahte ürün ile orijinal ürün ambalajlardan fark ediyor. Orijinal ürünlerin ambalajları birazda net ve belirgin. Kesimleri farklı oluyor. Sahte ürünlerde uçlarında mum oluyor, küflenmiş oluyor. Uçları açıldığında çok daha kolay kırılıyor' diye konuştu.

'Orijinal üründen 1 tane alacaklarına sahte üründen 3 tane almak zorunda kalıyorlar'
Genel olarak bakıldığında sahte ürünlerin daha çabuk tükendiğini ve velilerin bu durumda sezonda 2-3 kutu ürün almak zorunda kaldığını söyleyen Erman Güler, 'Velilerimiz bize gelip serzenişte de bulunuyorlar. Şuradan aldım ürünü ama çok kalitesiz çıktı. Haklılar. Ürünü anlamıyorlar, sadece ucuz olduğu için alıyorlar. Güvenilir yerden ya da kırtasiyeden alsalar hiçbir problem yaşamazlar. Sahte ürünü aldığı zaman daha ucuz aldığını düşünüyor ama bu sefer sezonda bir tane almak yerine 2,3 ya da 4 tane almak zorunda kalıyorlar. Aynı fiyatı bırakın sahte ürünlere daha fazla fiyat ödemek zorunda kalıyorlar. Biz çocuklarımıza kaliteli ve doğru ürünü en uygun fiyata satmaya çalışıyoruz' şeklinde konuştu.

'Tesadüfen öğrendim'
Olayla ilgili açıklamalarda bulunan Selim Calap, aracın tüm vergilerini düzenli ödediğini belirterek, mahkeme sürecini tamamen tesadüf eseri öğrendiğini aktardı. Araçtan memnun olduğunu ancak yasal süreç nedeniyle büyük mağduriyet yaşadığını ifade eden Calap, 'Geçen yıl eylül ayında e-Devlet üzerinden trafik cezası vs. var mı diye kontrol yaptım. Uygulamada aracımda hak mahrumiyeti olduğunu öğrendim. Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesince 2010 yılında dava açılmış. Ben geçen yıla kadar bunu bilmiyordum, tesadüfen örendim. Araç yurt dışından bir şekilde beyaz eşya olarak sokulmuş, araştırmalarımız neticesinde bize öyle söylendi' dedi.

'Ben aracımdan memnunum'

Calap, mahkeme sürecinin devam ettiğini ifade ederek şöyle konuştu:
'Bu yılın mart ayında mahkememiz oldu ve 6 ay sonrasına ertelenmişti. Yani 30 Eylül'de yeniden mahkememiz olacak. Bakalım, sonuç ne olacak? Ben aracımdan memnunum. Devletimizden bu işin çözülmesini istiyoruz. Benim bildiğim kadarıyla benim aracım üzerinde yaklaşık 1000 mağdur var ama genel olarak bu şekilde ise yaklaşık 10 bin mağdurun olduğu duyumunu aldık. Aracımın her vergisini ödedim, muayenesini yaptırdım. Herhangi bir borcum da yoktur.'

'Şok etkisi oluşturdu'
Otomobilinin gümrükten beyaz eşya olarak sokulduğunu öğrenince şok yaşadığını aktaran Calap, 'Beyaz eşya olayı şok etkisi oluşturdu. Neticede arabamız var ama beyaz eşya olarak gözüküyor. Beyaz eşya ama hani buzdolabı mı, çamaşır makinesi mi vs. bunu bilemiyorum. Bize söylenen beyaz eşya olduğuydu. Şu an mağdur durumdayız. Aracımızı satmak istesek satamıyoruz. İnşallah önümüzdeki mahkeme sürecinde bu iş çözülür diye ümit ediyoruz' diye konuştu.

'Gümrük vergisini düşük ödemek için katakulli yapmışlar'
Aracın satın alındığı 2018 yılında ekspertiz kontrollerini gerçekleştiren İzmit'teki oto ekspertiz uzmanı Sami Tarcan da yaptıkları incelemede şasi numarasında herhangi bir oynama görmediklerini ifade etti. Tarcan, 'Geçen yılın eylül ayında beyefendi beni aradı, konuyu anlattı. Kendisi aracına hak mahrumiyeti konulduğunu rastgele e-Devlet'ten öğreniyor. Hak mahrumiyetinin konmasının sebebini araştırdığımızda ise aracın gümrükten beyaz eşya olarak sokulmasını öğrendik. Gümrük vergisini düşük ödemek için orada bir katakulli yapılmış' şeklinde konuştu.

Tarcan, konuşmasını şöyle sürdürdü:
'Dava 15 yıldan beri sürüyor ve beyefendinin bundan haberi yok. Bu süreç içerisinde aracını satsaydı bu kez kendisi de şüpheli durumuna düşecekti. Bu aracın üzerinde bin 85 müşteki var. Hepsini toplasan dava yaklaşık 3-4 sene sürecek, süreç çok uzuyor, satamıyor. En azından araç çenç değil. Çenç olsaydı el konulacaktı. Bu problemin bir an önce çözülmesi lazım.'

'Karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor'
Benzer durumda çok sayıda dosya bulunduğunu aktaran Tarcan, 'Şöyle düşünün, karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor. Ben bunu araba diye almışım, gümrükte klima ya da buzdolabı olarak gözüküyor. araba diye alıyorsunuz, devlet 'Siz araba almamışsınız klima, beyaz eşya almışsınız' diyor. Ben bunun yıllardan beri vergisini ödemişim, muayenesini ödemişim, sigortasını yapmışım, kaskosunu yapmışım ama siz şimdi 'Bu araba buzdolabı ya da klima olarak sokulmuş' diyorsunuz. E buradaki mağduriyetim ne olacak? Toplamda 10 bin araç varmış bu şekilde. Biz de bu şekilde duyduk. Sadece bu arabada değil, Giresun'da 19 sene binip aracına el konulan da var. Kendisi ekstra bir vergi ödemiş ve arabayı geri almış. Ama Selim Bey nasıl yapar, süreç nasıl bilemiyoruz' değerlendirmesinde bulundu.

İkinci el otomobil alacaklara uyarılar
Bu tarz gümrük usulsüzlüklerinin ekspertiz sırasında anlaşılamayacağına dikkati çeken Tarcan, şu bilgileri verdi:
'Bunu ekspertiz anlayamaz. Aracın ekspertizini yaparsınız ve şase numarasında oynama yoksa problem yok. Peki burada alıcılar ne yapacak? Servisten arabanın gümrük çıkışlı mı, bayi çıkışlı mı, yoksa vergi barışından mı alınmış bunları öğrenecekler. Eğer ki vergi barışı yapılmışsa yetkili kurumdan bir belge almaları gerekiyor. 'Vergi barışı yapılmıştır, herhangi bir hak mahrumiyeti yoktur' diye. Bu gibi konuların önüne geçilmesi için öncelikle aracın ekspertize sokulması gerekiyor, şase numarasının özellikle kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki şase numarasında herhangi bir oynama yoksa aracın yetkili servisten de kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki araç bayi çıkışlıysa yetkili serviste sorun olmaz. Bayi çıkışlı değilse araç sahibiyle birlikte vergi dairesine gidilerek araştırma yapılması gerekiyor. Eğer ki araştırma yapılmadan satın alındıysa maalesef ki bu arkadaşımız gibi mahkemelerle uğraşacak.'

Vatandaşlar kalıcı çözüm istiyor
Mahalle sakinlerinden Mert Gemici, Mustafa Altan, Ergin Kahraman ve Satılmış Güneş, bölgede yaşanan su taşkınlarının ciddi mağduriyetlere neden olduğunu ifade ederek yetkililerden yardım talebinde bulundu.
Vatandaşlar, yağışlarla birlikte yüksek kesimlerden gelen suların bölgede birikerek taşkınlara neden olduğunu belirterek, suyun kontrollü şekilde tahliye edilebilmesi için dere yapılmasını istedi.
Güzeloğlu Mahallesi sakinleri, bölgede gerekli incelemelerin yapılmasını ve benzer mağduriyetlerin yeniden yaşanmaması amacıyla kalıcı bir çözüm üretilmesini talep etti.

Meteoroloji'nin 'sarı' kodlu yağış uyarısında bulunduğu Kastamonu'da beklenen sağanak Cide ilçesinde etkili oldu. Dün gece saatlerinde başlayan sağanak sebebiyle cadde ve sokaklarda kısa süre içerisinde su birikintileri oluştu. Yağış sebebiyle çok sayıda binanın giriş ve bodrum katını su bastı. Vatandaşlar kendi imkanlarıyla evlerini basan suları tahliye etmeye çalıştı.
Belediye ekipleri ise su birikintilerinin oluştuğu alanlarda su tahliyesi çalışması yaptı.

Doğal yaşam alanlarına yerleştirdiği fotokapanlarla çalışmalarını sürdüren Furkan Eren, Sakarya'nın farklı noktalarında yaban hayatını kayıt altına alıyor. Ormanlık alanlardan sulak bölgelere kadar birçok noktada çalışma yürüten Eren, bugüne kadar bozayı, çakal, karaca, kaya sansarı, porsuk, su samuru, tilki, yaban domuzu, yaban kedisi ve yaban tavşanını doğal ortamlarında görüntülemeyi başardı.

'Sakarya tahmin edilenden daha zengin'

Sakarya'nın yaban hayatı ve biyolojik çeşitlilik açısından tahmin edilenden çok daha zengin bir bölge olduğuna dikkat çeken Furkan Eren, 'Ancak bu biyoçeşitlilik içerisinde yer alan canlıların nerede yaşadığını tam olarak bilmeden popülasyon çalışmalarının yapılması ve doğa koruma programlarının uygulanması pek de mümkün değil. Aslında fotokapan çalışmamızda temel amaç da tam olarak buydu' dedi.

Doğal ortamlarında görüntülendi

Kurdukları cihazlarla özellikle Türkiye'de nesli tehdit altında bulunan yaban kedisi ve su samuru gibi hassas türlerin yanı sıra bozayı, porsuk ve karacayı doğal ortamlarında görüntülediklerini belirten Eren, 'Kurduğumuz cihazlarla özellikle ülkemizde nesli tehdit altında olan yaban kedisi ve su samuru gibi hassas türlerin yanı sıra bozayı, porsuk ve karacayı kendi doğal ortamlarında hiç rahatsızlık vermeden görüntüleyebildik. Hedeflediğimiz ve henüz kayıt altına alamadığımız vaşak, kurt ve kızıl geyik türlerinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz' diye konuştu.

Görüntüler bilimsel veri niteliği taşıyor

Fotokapanlardan elde edilen kayıtların yalnızca görüntüden ibaret olmadığını ve bilimsel veri niteliği taşıdığını vurgulayan Eren, 'Türlerin bölgedeki varlığını kanıtlamasının ötesinde avlanma, beslenme ve çiftleşme gibi gözlemlenmesi son derece zor olan davranışları da kayıt altına alabiliyoruz. Böylece tehdit altında olan bu türleri ve yaşam alanlarını korumak için somut veriler elde etmiş oluyoruz' şeklinde konuştu.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin önemli turizm merkezlerinden Kartepe Kuzuyayla Tabiat Parkı'nda, doğanın kalbinde adrenalin ve keşif dolu bir doğa sporları etkinliğine ev sahipliği yapıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Kocaeli Valiliği ve Türkiye Atletizm Federasyonu iş birliğinde düzenlenen Ultra Trail yarışması sabah saatlerinde büyük coşkuyla start aldı. Büyükşehir Kocaeli Ultra; gün boyunca sporun, birbirinden renkli etkinliklerle eğlencenin ve Bitinya Konseri ile müziğin buluşma noktası olacak.

İki yarışmaya toplam 905 sporcu katıldı

Türkiye'nin en uzun doğa turizmi parkurlarına sahip olan Kocaeli, Kuzuyayla'da Büyükşehir Ultra Trail yarışmasına ev sahipliği yapıyor. Saat 07.00'de 149 sporcunun katılımıyla start alan 50K Sisler Dağı etabında sporcular Kuzuyayla'nın eşsiz doğasında ilk mücadeleye başladı. Saat 10.00'da 756 sporcunun katıldığı 15K Geyik Patikası etabının startını ise Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Berna Abiş verdi. Kartepe'nin zorlu parkurlarında sınırlarını aşmak ve unutulmaz mücadele yaşamak için yola çıkan 905 sporcu bitiş çizgisinde büyük ödüllere uzanacak. Genel klasmanda birinciler 41 bin, ikinciler 35 bin, üçüncüler ise 30 bin TL'lik ödül kazanacak.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün kuvvetli yağış uyarısında bulunduğu Bartın il merkezi, Kozcağız Beldesi ve Amasra ilçe merkezinde sabahın erken saatlerinde başlayan yağış, hayatı olumsuz etkiledi. Aralıklarla yağan yağmur, zaman zaman ise rüzgarla birlikte etkili oldu. Yağış nedeniyle yollarda su birikintileri oluşurken, yayalar ve araç sürücüleri zor anlar yaşadı.
Kentte etkisini sürdüren sağanak yağışın gece yarısına kadar etkili olması bekleniyor.