Nikah şahitliklerini ise; Bakan Vedat Işıkhan, Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu, AK Parti Zonguldak Milletvekilleri Muammer Avcı ve Saffet Bozkurt, Yeni Parti Zonguldak Milletvekili Eylem Ertuğ Ertuğrul, AK Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan, İl Genel Meclisi Başkanı Necdet Karaveli ve Devrek Belediye Başkanı Özcan Ulupınar yaptı.

Gençlerin evlilik cüzdanını Bakan Vedat Işıkhan takdim etti.

Pusula olarak Yağmur Karayılmaz ve Mehmet Çağatay Kamit çiftine bir ömür boyu mutluluklar dileriz.

Trafik Polisi Tufan Hikmet Daye, Zonguldak’tan sonra gittiği ve görev yaptığı diğer illerde 67 plakalı araçları özellikle durdurup samimi sohbetleriyle de anılır… Tabi evraklar kontrol edildikten sonra…

Zonguldaklılar onu asıl trafik memurluğu görevinden ayrı müzisyenliğiyle hatırlarlar.

Kendisi müzisyen ve bestekârdı... Düğün ve eğlencelerde de sahne alırdı.

Tufan Hikmet Daye’yi unutulmaz yapan Zonguldak’ta yazdığı “Saçı Meçli Yarim” adlı şiiriydi… Zülfikar Özgünerçin tarafından bestelendi, Zonguldaklı sanatçı Yılmaz Süer tarafından seslendirildi... Plağı basıldı ve Zonguldak köprüaltı adresindeki Seyfi Uğur Uygun (Kör Seyfi) kaset ve plak mağazası etiketli kopyasında görüldüğü gibi, "Saçı Meçli Yarim", ülkede en çok satan plaklar arasına girdi…

Tufan Hikmet Daye’nin meslek ve sanat hayatı çok üzücüdür uzun sürmedi.

Yozgat doğumlu Daye İlkokul ve ortaokuldan sonra Adana Lisesi'nde okudu, Zonguldak Mehmet Çelikel Lisesi'nden mezun oldu… Emniyet Müdürlüğü'nde uzun yıllar trafik polisi olarak çalıştı. Zonguldak, Rize, Pazar, Erzurum ve Ankara’da görev yaptı. Memuriyet hayatı boyunca şiire ilgi duydu. İçli ve mücadeleci bir şair Tufan Hikmet Daye'nin, Adana ve Zonguldak’ta yayınlanan bir çok yerel gazetede şiirleri yayınlandı…

Daye'nin altı adet te şiir kitabı yayımlanmıştır.

Tufan Hikmet Daye, 1 Nisan 1982'de 39 yaşında iken, görevi başında geçirdiği kalp krizi sonucu hayata veda etti…

Yüksel Yıldırım-5 Eylül 2026

Zonguldak Nostalji

Çayırova ilçesi Şekerpınar Mahallesi Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi üzerinde bulunan UçakPark'ta, uçuş ömrünü tamamladıktan sonra bilim merkezine dönüştürülen Airbus A340 tipi yolcu uçağında yangın çıktı. Yangın itfaiye ekipleri tarafından söndürülürken konuya ilişkin paylaşım yapan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 'Çayırova ilçemizde bulunan Uçak Park Bilim Merkezi'nde bugün henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın çıkmıştır. İhbar üzerine olay yerine ivedilikle intikal eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı ekiplerimizin etkin müdahalesi sonucu yangın söndürülmüştür. Olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmamış olması en büyük tesellimizdir. Yangının çıkış nedeninin belirlenmesine yönelik inceleme ve soruşturma başlatılmıştır.'

Olayla ilgili inceleme sürüyor.

Zonguldak Belediyesi, kent genelindeki temizlik ve çevre düzenleme çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda İncivez Mahallesi’nde belediye ekipleri tarafından kapsamlı çalışma yapıldı.

Park ve Bahçeler Müdürlüğü ile Temizlik İşleri Müdürlüğü ekiplerinin ortak çalışmasıyla yol kenarlarındaki yabani otlar temizlendi. İhtiyaç duyulan noktalarda budama ve çevre düzenleme çalışmaları gerçekleştirilirken, mahalledeki cadde ve sokaklarda da temizlik yapıldı.
Çalışmaları yerinde inceleyen Belediye Başkan Vekili Adil Bahadır, daire müdürlerinden yürütülen çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Belediye tarafından yapılan açıklamada, mahallelerde temizlik, bakım ve çevre düzenleme çalışmalarının planlı şekilde devam edeceği belirtildi.

Olay, Karabük-Zonguldak kara yolunun Kayadibi mevkisinde meydana geldi.

Zonguldak yönüne ilerleyen otomobilin sürücüsü, önündeki aracı geçmek için karşı şeride geçti.

Otomobil viraja girdiği sırada karşı yönden gelen hafif ticari araçla kafa kafaya çarpışmaktan son anda kurtuldu.

Otomobil sürücüsünün hem kendini hem de trafiği tehlikeye attığı anlar arkadan seyreden başka bir aracın kamerasına yansıdı. Görüntülerde, otomobilin karşı şeride geçerek hafif ticari araçla burun buruna gelmesi ve sürücülerin son anda yaptıkları manevralarla kazadan kurtulması yer aldı.

Işıkhan, Zonguldak’ın “alın terinin ve emeğin şehri” olduğunu belirterek, “Her bir kömür parçasının ardında büyük bir emek, büyük bir fedakârlık ve büyük bir hayat mücadelesi vardır” dedi.

Madencilerin yerin yüzlerce metre altında ülkenin aydınlık yarınları için çalıştığını ifade eden Işıkhan, madencilerin çalışma koşullarının iyileştirilmesi, iş sağlığı ve güvenliğinin geliştirilmesi ve sosyal güvenlik haklarının korunması konusunda hassasiyetle hareket ettiklerini söyledi.

SUBÜ Teknoloji Yarışmaları Koordinatörlüğü bünyesinde faaliyet gösteren SUBÜ TETRA Takımı, TEKNOFEST 2026 Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları kapsamında Gebze'de gerçekleştirilen yarışmada piste çıktı. Toplam 44 elektromobil ve 11 hidromobil olmak üzere 55 ekibin mücadele ettiği organizasyonun ilk pist gününde SUBÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık da öğrencileri yalnız bırakmayarak destek verdi. Yarışlarda iki hidromobil ve bir elektromobil olmak üzere üç aracıyla yer alan SUBÜ, ilk sürüş haklarını başarıyla tamamladı. Böylelikle SUBÜ, organizasyonda üç araçla finalist olan tek üniversite unvanını elde etti.

Üç tur üzerinden gerçekleştirilen yarışlarda; ekipleri zorlayan 10 saniyelik duraklama noktaları, slalom bölümleri ve kasisler yer alıyor. Hızın yanı sıra enerji yönetimi, sürüş stratejisi ve araç dayanıklılığının belirleyici olduğu organizasyonda, parkuru kurallara uygun biçimde en kısa sürede tamamlayan takımlar üst sıralarda yer alıyor.

Edinilen bilgilere göre, Şekerpınar Mahallesi Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi üzerinde bulunan UçakPark'ta, uçuş ömrünü tamamladıktan sonra bilim merkezine dönüştürülen Airbus A340 tipi yolcu uçağında henüz belirlenemeyen nedenle yangın çıktı. Uçaktan yükselen alevleri görenlerin ihbarı üzerine bölgeye itfaiye ekipleri sevk edildi. Yangın tüm uçağı sararken, ekiplerim söndürme çalışmaları sırasında uçağın kuyruğu koparak itfaiye aracının üstüne düştü. O anlar büyük korkuya sebep oldu.

Yangının kontrol altına alınması için çalışmalar sürerken, olayda yaralanan olup olmadığı ve uçağın ne kadarının zarar gördüğü henüz netlik kazanmadı.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Prof. Dr. Vedat Işıkhan, Zonguldak Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğü yeni hizmet binasının açılış törenine katıldı. Işıkhan, sosyal güvenlik hizmetlerinden madencilerin çalışma şartlarına, iş sağlığı ve güvenliğinden SGK'daki dijital dönüşüme kadar birçok konuda açıklamalarda bulundu.

Yeni hizmet binasının bir süredir kullanıldığını ancak resmi açılışının gerçekleştirilemediğini belirten Işıkhan, 'Bugün burada, Zonguldak Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğümüzün yeni hizmet binasının açılışını gerçekleştirmek ve bu anlamlı eseri Zonguldaklı hemşerilerimizin hizmetine sunmak üzere bir arada bulunuyoruz. Ülkemiz için bir gurur kaynağı olarak gördüğümüz kurumlarımızdan birisi olan Sosyal Güvenlik Kurumumuza yeni bir yuva kazandırmış olmanın heyecanı içerisindeyiz' diye konuştu.

Işıkhan, 'Zonguldak'ta gözümüz kulağımız olan İl Müdürlüğümüz için yapılan yeni hizmet binamız, bir süredir milletimize hizmet vermekteydi ancak ziyaret etmek ve açılış törenini gerçekleştirmek nasip olmamıştı. Bugün inşallah hep birlikte açılışını yapmış olacağız hem de şehrimize dair çalışmalarımızı bakanlık olarak yerinde inceleme fırsatı bulmuş olacağız' ifadelerini kullandı.

'122 milyon lira maliyetle, 9 bin metrekare kapalı alana sahip'

Yeni binanın yatırım bedeli ve büyüklüğünü açıklayan Işıkhan, 'Son derece modern imkanlara ve her türlü donanıma sahip olan, 122 milyon lira maliyetle, 9 bin metrekare kapalı alana sahip bu yeni binamızın, başta Zonguldaklı vatandaşlarımız olmak üzere ülkemize ve tüm sosyal güvenlik camiamıza hayırlı olmasını diliyorum. Rabbim buralarda hayırlı işler yapmayı nasip eylesin' dedi.

Sosyal güvenliğin insan hayatının farklı dönemlerinde devletin temel hizmet alanlarından biri olduğunu söyleyen Bakan Işıkhan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

'Sosyal güvenlik; insan hayatının her döneminde kritik önem taşıyan, toplumsal huzur ve refahın anahtarı olan bir hizmet alanıdır. Vatandaşlarımızın hayatını; doğumdan ölüme, çalışma hayatından emekliliğe, hastalıktan iş kazasına uzanan her evresinde kendini güvende hissetmesi, bu hususta devletine itimat etmesi, güçlü bir sosyal devlet anlayışının en önemli tezahürlerinden biridir. Çünkü sosyal güvenlik, vatandaşımızın yalnızca bugününü değil, yarınını geleceğini ilgilendiren önemli bir konudur. Hamdolsun, Türkiye olarak, biz bunu son çeyrek asırda büyük oranda başarmış bir ülkeyiz.'

Işıkhan, vatandaşların sağlık ve sosyal güvenlik hizmetlerine erişimine ilişkin de, 'Bugün tüm vatandaşlarımız, herhangi bir engele takılmaksızın sağlık ve sosyal güvenlik hizmetlerinden en üst düzeyde faydalanabilmekte, bu anlamda gittiği hiçbir devlet kapısından geri çevrilmemektedir' ifadelerini kullandı.

Yeni SGK binasının Zonguldak'taki hizmetlere sağlayacağı imkânlara değinen Işıkhan, 'Modern ve vatandaş odaklı bir hizmet anlayışıyla inşa edilen bu bina, Zonguldaklı hemşerilerimizin sosyal güvenlik hizmetlerine daha hızlı ve daha kolay ulaşmasına imkân sağlayacaktır' dedi.

SGK çalışanlarına da teşekkür eden Işıkhan, 'Hangi mekanda ve hangi şartlar altında olursa olsun, büyük bir özveriyle işini yapan, devletimizin şefkat elini en iyi şekilde temsil eden Sosyal Güvenlik Kurumumuz çatısı altında çalışan tüm Zonguldaklı çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum' diye konuştu.

'Zonguldak alın terinin ve emeğin şehridir'

Konuşmasında Zonguldak'ın çalışma hayatındaki yeri ile madencilere geniş yer ayıran Bakan Işıkhan, 'İster kamuda olsun ister yerin metrelerce altında olsun, Zonguldak'ın çalışkan halkına inanıyoruz, güveniyoruz. Zonguldak, ülkemizin sanayi ve emek tarihinde çok özel bir yere sahip olan, alın terinin ve emeğin şehridir' dedi.

Madencilerin yer altında yürüttüğü çalışmaya işaret eden Işıkhan, 'Zonguldak; yerin yüzlerce metre altında, karanlığın içinde ülkemizin aydınlık yarınları için alın teri döken madencilerimizin şehridir. Burada her bir kömür parçasının ardında büyük bir emek, büyük bir fedakârlık ve büyük bir hayat mücadelesi vardır. Bu nedenle Zonguldak'ta Sosyal Güvenlik Kurumu olarak üstlendiğimiz sorumluluğun da farkındayız' ifadelerini kullandı.

Madencilerin çalışma şartları, iş sağlığı ve güvenliği ile sosyal güvenlik haklarına ilişkin çalışmalar hakkında da konuşan Işıkhan, 'Bizler de her bir çalışanımızın olduğu gibi madencilerimizin çalışma şantlarının iyileştirilmesi, iş sağlığı ve güvenliğinin geliştirilmesi ve sosyal güvenlik haklarının korunması hususunda da hassasiyetle hareket etmeye çalışıyoruz' dedi.

'Sadece fiziki şartları değil, dijital imkânları da geliştiriyoruz'

Sosyal güvenlik hizmetlerinde dijital dönüşüm çalışmalarının devam ettiğini açıklayan Bakan Işıkhan, vatandaşların bazı işlemleri kurumlara gitmeden yapabilmesini hedeflediklerini belirtti.

Işıkhan, 'Sosyal güvenlik alanında da teknolojik imkânlardan en üst düzeyde yararlanarak vatandaşımızın kurumlara gitmeden, hızlı ve güvenilir şekilde hizmet alabilmesi için dijital dönüşüm çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Sadece fiziki şartları değil, eş zamanlı olarak dijital imkânları da geliştirmeye devam ediyoruz' şeklinde konuştu.

Sosyal güvenlik sistemine ilişkin hedeflerini de anlatan Işıkhan, 'Türkiye Yüzyılı hedeflerimiz doğrultusunda, sosyal güvenlik sistemimizi daha güçlü, daha erişilebilir ve daha sürdürülebilir hale getirmek için çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz' dedi.

Çalışma hayatına ilişkin hedeflerini çalışan, emekli ve işverenler üzerinden anlatan Bakan Işıkhan, 'Vatandaşımızın işini kolaylaştıran, çalışanımızın emeğini koruyan, emeklimizin huzurunu temin eden ve işverenimizin üretimine katkı sağlayan müreffeh bir çalışma hayatı hedefimizi inşallah hep birlikte gerçekleştireceğiz' ifadelerini kullandı.

Yeni SGK İl Müdürlüğü binasının da bu hedefler doğrultusunda hizmet vereceğini söyleyen Işıkhan, 'Burada Zonguldak Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğü hizmet binamızın da bu hedef doğrultusunda önemli bir hizmet noktası olacağına inanıyorum' dedi.

Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu da konuşmasında hizmete açılan binanın fiziki bir kamu yatırımının ötesinde vatandaşın hayatının her döneminde ihtiyaç duyduğu sosyal güvenlik hizmetlerinin daha nitelikli ve daha erişilebilir şekilde sunulmasına imkan sağlayacağına vurgu yaptı.

Konuşmaların ardından Bakan Işıkhan ve protokol üyeleri dualar eşliğinde açılış kurdelesini kesti. Bakan Işıkhan, açılışın ardından yeni hizmet binasını gezdi.

Olay, dün saat 07.30 sıralarında Başiskele'de meydana geldi. Kağıt toplama arabasıyla mahalleye gelen birisi erkek, 2'si kadın olmak üzere 3 kişi, vatandaşların bahçelerine girdi. Şahıslar, bahçelerde bulunan tava, yağ, tüp ve yemeklik eşyalar başta olmak üzere çeşitli malzemeleri alarak arabaya taşıdı. Şüphelilerin bir bahçeden ayrıldıktan sonra başka bir bahçeye girdikleri de güvenlik kamerası tarafından kaydedildi. Görüntülerde şahısların sabahın erken saatlerinde kağıt toplama arabasıyla sokakta ilerlediği ve ardından bahçelere girerek eşyaları aldığı görüldü. Eşyalarının yerinde olmadığını fark eden ev sahibi, güvenlik kamerası kayıtlarını incelediğinde hırsızlık olayını fark etti. Bunun üzerine polise haber veren ev sahibi, şahıslardan şikayetçi oldu.

İhbar üzerine polis ekipleri, güvenlik kamerası görüntülerini inceleyerek 3 kişiyi yakalamak için çalışma başlattı.

Türkiye’de sigortanın ilk başladığı il olan Zonguldak’ta gerçekleştirilen açılış töreninde Bakan Işıkhan, SGK binası önünde yoğun katılımla karşılandı.

Törene; Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu, AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Ahmet Çolakoğlu, AK Parti Zonguldak Milletvekilleri Muammer Avcı ve Saffet Bozkurt, İl Jandarma Komutanı Kıdemli Albay Barış Cücen, İl Emniyet Müdürü Sinan Ergen, AK Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan, İl Genel Meclisi Başkanı Necdet Karaveli, Kilimli Belediye Başkanı Kamil Altun, Devrek Belediye Başkanı Özcan Ulupınar, AK Parti Kadın Kolları Başkanı Tülay Sayılı, Gençlik Kolları Başkanı Feyyaz Öz ile daire müdürleri katıldı.

“122 MİLYON LİRALIK YATIRIM”

Açılış töreninde konuşan Bakan Işıkhan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Zonguldaklılara selam ve muhabbetlerini ileterek yeni hizmet binasının hayırlı olmasını diledi.

Yeni binanın 122 milyon lira maliyetle yapıldığını belirten Işıkhan, 9 bin metrekare kapalı alana sahip, modern olanaklarla donatılmış hizmet binasının Zonguldaklı vatandaşlara daha hızlı ve kolay sosyal güvenlik hizmeti sunacağını ifade etti.

Işıkhan, “Son derece modern olanaklara ve her türlü donanıma sahip olan, 122 milyon lira maliyetle, 9 bin metrekare kapalı alana sahip bu yeni binamızın, başta Zonguldaklı vatandaşlarımız olmak üzere ülkemize ve tüm sosyal güvenlik camiamıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

“ZONGULDAK, ALIN TERİNİN VE EMEĞİN ŞEHRİDİR”

Zonguldak’ın Türkiye’nin sanayi ve emek tarihinde özel bir yere sahip olduğunu vurgulayan Bakan Işıkhan, madencilerin çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve sosyal güvenlik haklarının korunmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Işıkhan, “İster kamuda olsun ister yerin metrelerce altında olsun, Zonguldak’ın çalışkan halkına inanıyoruz, güveniyoruz. Zonguldak, ülkemizin sanayi ve emek tarihinde çok özel bir yere sahip olan, alın terinin ve emeğin şehridir. Zonguldak; yerin yüzlerce metre altında, karanlığın içinde ülkemizin aydınlık yarınları için alın teri döken madencimizin şehridir” ifadelerini kullandı.

Sosyal güvenlik hizmetlerinde dijital dönüşüm çalışmalarının da devam ettiğini belirten Işıkhan, vatandaşların kurumlara gitmeden hızlı ve güvenilir şekilde hizmet alabilmesi için teknolojik imkânların daha etkin kullanılacağını kaydetti.

Bakan Işıkhan, konuşmasının sonunda yeni hizmet binasının Zonguldak’a kazandırılmasında emeği geçenlere teşekkür ederek açılışın kent ve sosyal güvenlik camiası için hayırlı olmasını diledi.

Konuşmaların ardından Bakan Işıkhan ve beraberindeki protokol üyelerinin katılımıyla Zonguldak SGK İl Müdürlüğü’nün yeni hizmet binasının açılış kurdelesi kesildi.

Kaldı ki projenin maliyeti, Zonguldak Belediyesi’ni yönetenlerin bugüne kadar yaptığı bazı verimsiz yatırımlarla kıyaslandığında çok daha ulaşılabilir bir seviyededir. Yaklaşık maliyet, Zonguldak Belediyesi’nin yıllık bütçesinin yüzde 6,06’sına denk gelmektedir.

Projenin bazı bölümleri eksiltilerek veya değiştirilerek, yatırım yıllara yayılarak hayata geçirilebilir. Bir kişi kendi yıllık gelirinin kat kat üzerindeki değerde bir ev satın alabiliyorsa, bir belediyenin de kendi bütçesinin yüzde 6-7’sine karşılık gelen bir projeyi gerçekleştirebileceğini düşünüyorum.

Ürettiğim projeler yalnızca bugüne değil, geleceğe de hitap ediyor.

Görselde yer alan vizyoner taslakta olduğu gibi; 110 bin metrekare, yani 11 hektarlık toplam alana sahip, içerisinde 15 bin metrekarelik yapay göl, botanik ağaçlandırma alanları ve orman patikaları bulunan büyük ölçekli bir rekreasyon projesinin 2026 yılı yaklaşık maliyetinin 180 milyon TL ile 200 milyon TL arasında değişebileceği öngörülmektedir.

Projenin ana unsurları şöyle:

• Yapay göl

• Botanik ağaçlandırma

• Bitkisel peyzaj

• Gölet içi yaşam: Kuğular, ördekler, nilüferler ve su altı canlıları

• Göl çevresinde seyir terasları, gezi parkurları ve ahşap iskeleler

Ayrıca Zonguldak’ın en büyük eksiklerinden biri olan Antik Müze de projeye dâhil edilebilir. TTK’ya ait atıl binalar ile Valilik Köşkü ve çevresindeki alan müze olarak değerlendirilebilir. Valilik Konağı ise farklı bir noktaya taşınabilir.

Projeyi merak edenler için yapay zekâ desteğiyle hazırladığım detaylı sunumda tüm başlıkları ayrı ayrı ele aldım.

PROJENİN ANA MALİYET KALEMLERİ

1. Yapay Göl İnşaatı – 15.000 m²

Tahmini maliyet: 45 milyon TL – 80 milyon TL

Sadece geniş bir çukur kazılması yeterli değildir. Su sızıntısını önlemek için göl tabanında geniş ölçekte geomembran yalıtım malzemeleri kullanılmalıdır. Ayrıca biyolojik veya aktif karbon filtreleme sistemleri, fıskiyeler, devridaim pompaları, göl kenarı tahkimatı, taş duvarlar ve iskeleler bu maliyet kalemine dâhildir.

2. Botanik Ağaçlandırma ve Bitkisel Peyzaj – Yaklaşık 80.000 m²

Tahmini maliyet: 60 milyon TL – 110 milyon TL

“Botanik park” konsepti sıradan bir çimlendirme çalışmasından farklıdır. Yetişkin nitelikli meşe, sedir, sığla gibi ağaçlar ile özel üretim çalılar ve farklı bitki türlerinin kullanılması gerekir. Geniş bir alandaki bitkilerin sağlıklı biçimde yaşatılabilmesi için kurulacak otomatik ve bilgisayar kontrollü sulama altyapısı da bu maliyetin içindedir.

3. Yapısal Peyzaj, Gezi Yolları ve Patikalar

Tahmini maliyet: 35 milyon TL – 65 milyon TL

Orman patikalarının doğal zemin tasarımları, ana yürüyüş ve bisiklet yolları, küptaş, süpürgeli beton veya taş tozu kaplamalar, göl üzerine yapılacak ahşap köprüler, seyir terasları, kamelyalar ve park sınırlarını belirleyecek çevre çitleri bu grupta yer almaktadır.

4. Altyapı, Aydınlatma ve Sosyal Donatılar

Tahmini maliyet: 40 milyon TL – 95 milyon TL

Parkın gece güvenliğini ve estetiğini sağlayacak LED aydınlatma sistemleri, drenaj hatları, idari bina, WC, güvenlik kulübeleri, çocuk oyun alanları, banklar, çöp kovaları, diğer kent mobilyaları ile projelendirme ve zemin etüdü bedelleri bu kaleme dâhildir.

MALİYETİ EN ÇOK ETKİLEYECEK FAKTÖRLER

Arazi Yapısı ve Hafriyat

Projenin yapılacağı arazi Zonguldak’ın genel coğrafyası gibi dik, kayalık veya çok engebeli ise hafriyat, dolgu ve istinat duvarı maliyetleri bütçeyi yüzde 30-40 oranında artırabilir.

Gölün Derinliği ve Tipi

Göletin biyolojik, yani kimyasalsız ve kendi kendini büyük ölçüde temizleyebilecek bir sistemle yapılması ilk yatırım maliyetini artırırken uzun vadede bakım maliyetlerini düşürebilir.

Ağaçların Yaşı

Botanik ağaçlandırmada fidan yerine 10-15 yıllık yetişkin ağaçların tercih edilmesi maliyeti doğrudan artıracaktır.

REVİZE MALİYET ÖNGÖRÜSÜ

110 bin metrekare alanda, 15 bin metrekarelik yapay göle sahip bir botanik park için revize maliyet tablosu şu şekilde değerlendirilebilir:

Yapay göl inşaatı: 50 milyon TL – 75 milyon TL

Bitkisel peyzaj ve botanik düzenleme: 55 milyon TL – 90 milyon TL

Yollar ve yapısal peyzaj: 30 milyon TL – 50 milyon TL

Altyapı ve aydınlatma: 35 milyon TL – 65 milyon TL

Toplam bütçe: Yaklaşık 170 milyon TL – 280 milyon TL

Bu rakam, hafriyat avantajlarının da hesaba katıldığı yaklaşık anahtar teslim bedeli ifade etmektedir.

MEVCUT TEPELER NASIL AVANTAJA ÇEVRİLEBİLİR?

Doğal Seyir Terasları

Yaklaşık 20 metre yükseklikteki doğal tepelere ahşap seyir kuleleri veya çardaklar yerleştirilerek yapay gölü yukarıdan gören güçlü manzara noktaları oluşturulabilir.

Macera Patikaları

Orman patikaları düz güzergâhlar yerine tepe yamaçlarına zikzak, yani serpantin biçiminde yerleştirilebilir. Böylece doğayla iç içe yürüyüş rotaları ortaya çıkarılabilir.

DENİZ SUYU GÖLETE BASILABİLİR Mİ?

Arazinin altının kireç kayalık, yani kalker; üst bölümünün ise doğal toprak yapısında olması ve su kaynağı olarak yaklaşık 50 metre aşağıdaki denizin düşünülmesi projenin mühendislik yaklaşımını önemli ölçüde değiştirmektedir.

Yapay gölün su ihtiyacı denizden kurulacak pompa ve boru hattı sistemiyle teknik olarak karşılanabilir. Ancak bu sistem beraberinde önemli teknik zorunluluklar getirir.

Deniz Suyu Basma Sistemi

Denizden yaklaşık 50 metre dikey yüksekliğe ve parkın içindeki noktaya kadar su taşınması güçlü bir pompa istasyonu gerektirir.

Deniz suyu yüksek oranda korozif olduğu için standart döküm pompalar ve demir borular yerine paslanmaz çelik veya bronz alaşımlı pompalar ile yüksek basınca dayanıklı HDPE boru hatlarının kullanılması gerekir.

Sürekli denizden su basmak yerine göl ilk kez doldurulduktan sonra yalnızca buharlaşma ve su kayıplarını karşılamak amacıyla periyodik takviye yapılması daha ekonomik olur.

Pompa, hat ve kıyı bağlantısı için tahmini ek maliyet: 12 milyon TL – 20 milyon TL.

KİREÇTAŞI ZEMİNİN RİSKLERİ

Kireçtaşı, yani kalker zeminler çatlaklı ve su geçirgen bir yapıya sahip olabilir. Bu nedenle göl tabanında güçlü bir sızdırmazlık sistemi zorunludur.

Yalıtım yeterli olmazsa su, kaya çatlaklarından yer altına sızabilir ve uzun vadede zeminde istenmeyen boşluklar veya çökmeler ortaya çıkabilir.

Bu nedenle göl tabanına killi dolgu, koruyucu keçe ve minimum 1,5-2 milimetre kalınlığında EPDM veya geomembran kaplama uygulanması gerekir.

DENİZ SUYUNUN PEYZAJA ETKİSİ

15 bin metrekarelik gölde tatlı su yerine tuzlu su kullanılması durumunda bütün ekosistem değişir.

Göl çevresinde tatlı su bitkileri yerine tuza ve tuz serpintisine dayanıklı bitkiler tercih edilmelidir.

Biyolojik filtre sistemi de tatlı su göletlerinden farklı şekilde planlanmalıdır.

Bu durumda gölet, klasik bir biyolojik göletten çok şehir içindeki büyük bir tuzlu su lagünü olarak ele alınmalıdır.

TUZLU SU LAGÜNÜ SEÇENEĞİ

Deniz suyu doğrudan gölete basılarak doğal bir lagün ekosistemi oluşturulabilir.

Böyle bir sistem, özellikle kıyı ve göçmen kuşlar açısından önemli bir yaşam alanına dönüşebilir.

Balıkçıllar, yaban ördekleri, karabataklar, bahriler, martılar ve çeşitli kıyı kuşları için çekim noktası oluşturulabilir.

Gölet içinde ise Karadeniz’e uyumlu deniz canlıları yaşatılabilir.

Bu modelin en büyük avantajı, ters osmoz sistemine ihtiyaç duyulmaması ve uzun vadeli işletme maliyetlerinin daha düşük olmasıdır.

TERS OSMOZ İLE TATLI SU SEÇENEĞİ

Deniz suyunun ters osmoz yöntemiyle arıtılarak tatlı suya dönüştürülmesi de teknik olarak mümkündür.

Bu sistem sayesinde kuğuların, ördeklerin, nilüferlerin ve klasik tatlı su bitkilerinin bulunduğu bir şehir parkı oluşturulabilir.

Ancak ters osmoz tesisleri yüksek enerji tüketir ve düzenli bakım gerektirir.

Yaklaşık 15 bin metrekarelik bir gölün su kayıplarını karşılayabilmek için günlük yüzlerce metreküp tatlı su gerekebilir.Tesisin kurulum maliyetinin projeye yaklaşık 12 milyon TL – 18 milyon TL ek yük getirebileceği değerlendirilmektedir.

Bunun yanında membran değişimi, enerji tüketimi ve ortaya çıkan yüksek tuzluluktaki atık suyun yönetimi de sürekli işletme giderleri oluşturur.

DAHA SÜRDÜRÜLEBİLİR ÇÖZÜM: YAĞMUR SUYU HASADI

İnsanların dolaştığı, kuğuların ve nilüferlerin bulunduğu klasik şehir içi rekreasyon parkı için en sürdürülebilir çözüm yağmur suyu hasadı olabilir.

110 bin metrekarelik arazi ve çevresindeki yamaçlardan toplanacak yağmur suları, doğal kot farkları kullanılarak gölete yönlendirilebilir.

Böylece ters osmoz sistemine duyulan ihtiyaç önemli ölçüde azaltılabilir.

Denizden su basma sistemi ise yalnızca çok kurak dönemlerde yedek su kaynağı olarak değerlendirilebilir.

GÖLET İÇİ YAŞAM

Tatlı su ekosistemi oluşturulduğunda kuğular, ördekler, nilüferler ve uygun balık türleriyle zengin bir yaşam alanı kurulabilir.

Gölet ortasına kuğuların ve ördeklerin korunabileceği yapay yuvalama adaları yapılabilir.

Nilüferlerin kök salabilmesi için belirli bölgelerde özel bitkisel toprak havuzları oluşturulabilir.

İNSAN ODAKLI PARK DONATILARI

Göl kenarında ahşap iskeleler ve seyir terasları oluşturulabilir.

Göletin dar noktalarına kemerli ahşap köprüler yapılabilir.

Yürüyüş yolları boyunca salkım söğüt, çınar ve ıhlamur gibi ağaçlarla doğal gölge koridorları oluşturulabilir.

Ailelerin akşam saatlerinde de parkı güvenli şekilde kullanabilmesi için düşük seviyeli LED ambiyans aydınlatmaları tercih edilebilir.

KLASİK ŞEHİR PARKI MALİYETİ

Tatlı su göleti yapımı: 60 milyon TL – 85 milyon TL

Botanik ve klasik peyzaj: 50 milyon TL – 80 milyon TL

Yapısal elemanlar: 45 milyon TL – 70 milyon TL

Altyapı ve güvenlik: 35 milyon TL – 55 milyon TL

Toplam yaklaşık maliyet: 190 milyon TL – 290 milyon TL

ANTİK MÜZE PROJEYE DÂHİL EDİLEBİLİR

Fener Mahallesi gibi kentsel sit alanı niteliği taşıyan tarihi bölgelerde atıl durumdaki mevcut yapıların müzeye dönüştürülmesi, “yeniden işlevlendirme” yöntemiyle değerlendirilebilir.

Eski TTK lojmanları, direktör evleri veya benzeri tarihi yapılar kültür ve müze amacıyla yeniden kullanılabilir.

Bu kapsamda Kültür ve Turizm Bakanlığı, ilgili kamu kurumları, Zonguldak Valiliği, belediye ve diğer kurumlar arasında tahsis ve proje süreçleri yürütülebilir.

Tarihi yapılarda rölöve, restitüsyon ve restorasyon projelerinin hazırlanması, ilgili koruma kurullarından gerekli izinlerin alınması gerekir.

FİLYOS ANTİK KENTİ İLE BAĞ KURULABİLİR

Zonguldak’ın en önemli arkeolojik alanlarından biri Filyos’taki Tios Antik Kenti’dir.

Zonguldak merkezinde Maden Müzesi bulunmasına rağmen Roma, Bizans ve Helenistik dönemlere ait eserlerin daha geniş ölçekte sergilenebileceği bir arkeoloji müzesi fikri ayrıca değerlendirilebilir.

Fener Yaşam Park Projesi içinde oluşturulacak müze; park, doğa, tarih ve turizmi tek merkezde buluşturabilir.

AÇIK HAVA MÜZESİ

Müze binasına sığmayacak büyük taş eserler, sütun başlıkları, steller ve uygun arkeolojik unsurlar gerekli izinler doğrultusunda park içindeki özel bir açık hava sergileme alanında değerlendirilebilir.

Böylece ziyaretçiler botanik alanlarda ve göl çevresinde dolaşırken aynı zamanda tarih ile iç içe bir deneyim yaşayabilir.

SOSYAL TESİS VE MÜZE ENTEGRASYONU

Göle bakan bir belediye sosyal tesisi, kafe veya restoran, müze ile parkın ortak kullanım alanlarından biri hâline getirilebilir.

Bu alan hem müze ziyaretçilerine hem de parkı kullanan ailelere hizmet verebilir.

Fener Yaşam Park Projesi; yalnızca bir park değil, yeşil alan, su, tarih, kültür, turizm ve sosyal yaşamı bir araya getiren uzun vadeli bir kent vizyonu olarak ele alınmalıdır.

Hayal kurmadan şehirler değişmez.

Hayati Yılmaz

Zonguldak Tarih

BAYRAM DANACI KİMDİR?

Bayram Danacı, 1974 yılında Kastamonu’nun Tosya ilçesinde doğdu. İlkokul eğitiminin ardından Fatih Sümbül Efendi Erkek Kur’an Kursu’nda Mustafa Yılmaz Hocaefendi’nin yanında hafızlığını tamamladı.

1995 yılında İstanbul İmam-Hatip Lisesinden, 2001 yılında ise Marmara Üniversitesi İlahiyat Fakültesinden mezun oldu. Aynı yıl Kırklareli’nin Pınarhisar ilçesine bağlı Erenler Köyü’nde imam-hatip olarak göreve başladı.

2006 yılında İstanbul Pendik Haseki Eğitim Merkezi XX. Dönem İhtisas Programı’nı tamamlayan Danacı, Yozgat’ın Çayıralan ilçesine vaiz olarak atandı.

2008 yılında Hollanda Rotterdam Başkonsolosluğu bölgesindeki Mevlana Camii’nde din görevlisi olarak görev yaptı. 2013 yılında yurt dışı görevinin ardından Türkiye’ye dönen Danacı, Yozgat’ın Çayıralan ilçesinde uzman vaiz olarak görevine devam etti. Aynı yıl Yozgat Cezaevi Vaizi olarak da hizmet verdi.

Bayram Danacı, 6 Kasım 2013 ile 16 Temmuz 2018 tarihleri arasında Denizli’nin Çameli ilçesinde İlçe Müftüsü olarak görev yaptı.

ZONGULDAK’TA DAHA ÖNCE GÖREV YAPTI

Danacı, 27 Temmuz 2018 ile 18 Eylül 2020 tarihleri arasında Zonguldak İl Müftü Yardımcılığı görevinde bulundu.

21 Eylül 2020 ile 16 Nisan 2024 tarihleri arasında Mersin’in Toroslar ilçesinde İlçe Müftüsü olarak görev yapan Bayram Danacı, 22 Şubat 2024 tarihli ve 2024/41 sayılı Cumhurbaşkanlığı Atama Kararı ile Bayburt İl Müftülüğüne atandı.

24 Nisan 2024 tarihinde Bayburt İl Müftüsü olarak görevine başlayan Danacı, 4 Eylül 2026 tarihinde alınan kararla Zonguldak İl Müftülüğüne atandı.

Bayram Danacı evli ve iki çocuk babasıdır.

Kaza, Samsun-İstanbul karayolu D100 üzerinde Tosya ilçesine bağlı Akçakavak köyü mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Yaşar K. idaresindeki 06 CFA 24 plakalı Massey Ferguson marka traktör ile Mertkan U. yönetimindeki 55 ANT 631 plakalı Fiat marka otomobil çarpıştı. Çarpmanın etkisiyle kontrolden çıkan otomobil, refüje çıkarak durabildi. Kazada sürücüler ile otomobilde yolcu olarak bulunan 8 kişi daha yaralandı. İhbar üzerine kaza yerine sağlık ve trafik ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerince yaralılar, ambulansa alınarak Tosya Devlet Hastanesine kaldırıldı.

Kaza sonrası trafik ekiplerince incelemelerde bulunuldu.

Kente gelişinde ilk olarak Zonguldak Valiliği'ne geçen Bakan Işıkhan, Vali Osman Hacıbektaşoğlu ve protokol üyeleri tarafından karşılandı. Karşılamanın ardından Valilik Şeref Defteri'ni imzalayan Işıkhan, makamda gerçekleşen görüşmede kentteki istihdam durumu ve kamu yatırımlarına ilişkin brifing aldı.

Bakan Işıkhan, valilik temaslarını tamamlamasının ardından AK Parti Zonguldak İl Başkanlığı'nı ziyaret etti. Parti binasında il yönetimi ve teşkilat mensuplarınca karşılanan Işıkhan, partililerle bir araya geldi. Basına kapalı olarak gerçekleştirilen toplantıda teşkilat çalışmaları ele alınarak istişarelerde bulunuldu.

Bakan Işıkhan, Zonguldak’taki programı kapsamında ilk olarak Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu’nu ziyaret etti. Ardından AK Parti Zonguldak İl Başkanlığına geçen Işıkhan, burada parti teşkilatı tarafından karşılandı.

AK Parti İl Başkanlığında gerçekleşen ziyarette Bakan Işıkhan’a sıcak bir karşılama yapıldı. Karşılamaya AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Ahmet Çolakoğlu, AK Parti Zonguldak Milletvekilleri Muammer Avcı ve Saffet Bozkurt, AK Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan, İl Genel Meclisi Başkanı Necdet Karaveli, Devrek Belediye Başkanı Özcan Ulupınar, Kadın Kolları Başkanı Tülay Sayılı ve Gençlik Kolları Başkanı Feyyaz Öz katıldı.

Ziyarette Zonguldak ve kentteki çalışma hayatına ilişkin değerlendirmelerde bulunulması beklenirken, Bakan Işıkhan’ın kentteki temaslarını gün boyunca sürdüreceği öğrenildi.

Edinilen bilgiye göre, İstanbul-Samsun D100 karayolu üzerinde Tosya ilçesine bağlı Yazıçam mevkiinde Hikmet Yıldız idaresindeki 1960122 yabancı plakalı Volvo marka dorsesinde ikinci bir tırın yüklü olduğu tır, seyir halindeyken arıza yaptı. Tırın arıza yapması sonucu sürücü Hikmet Yıldız, aracını yol kenarında bulunan dinlenme tesislerine park ederek kontrol etmek istedi. Bu sırada tırın kupasından dumanlar çıkmaya başladı. Tırın kupasından çıkan alevleri gören ve karşı istikamette seyir halinde olan Öztürkler Betona ait beton mikserinin sürücüsü Abdülkadir Alışkan, hiç tereddüt etmeden güzergahını değiştirerek tırda çıkan yangına yardıma koştu. Abdülkadir Alışkan, itfaiye ekipleri gelene kadar beton mikserindeki hortum ile tırda çıkan yangına müdahale ederek alevlerin tıra sarmadan söndürülmesini sağladı. Tırdaki yangın ise, itfaiye ekiplerince tamamen söndürüldü.

Beton mikserinin sürücüsü Abdülkadir Alışkan, 'Tırdaki çıkan yangına ben müdahalede bulundum. Ben yolun karşı tarafında ters istikamette bulunuyordum. Aracın burada park halindeyken arıza yaptığı fark ettim. İlk başta kupadan dumanlar çıkmaya başladı. Bizim araçlarda yapı gereği su tankı bulunuyor. Bende yangına müdahale edebilirim diye düşünerek yardıma geldim. Tır, durduktan sonra elektrik akmasından alevlenme olmuş. Bende su tutarak yangının büyümesini engelledim. Allah'ın izniyle büyük bir olay olmadan önlemiş olduk, geçmiş olsun diyoruz' dedi.

Tırda çıkan yangını geren bir vatandaş ise, 'Tırdan dumanlar çıkmaya başladı. Sonra tırı park etmeye çalışırken tırda yangın çıktı. Tırdan alevler yükseldi. Sonra hemen beton mikseri geldi. Eğer beton mikseri gelmeseydi tırın ikisi de tamamen yanardı. Tır sürücüsü de panikledi, birden ne yapacağını da bilemedi. Buna da şükür, geçmiş olsun diyoruz. Araçlar mazotlu, yoksa yangının önünü alamazlardı. Tırdaki arıza nedeniyle D100 üzerinde araçlarda da kuyruk oluştu' şeklinde konuştu.

Olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Oğlunun hastalığı yenmesinin sevincini vatandaşlarla paylaşmak isteyen Özay, otomobilinin arka camına, 'Deniz kanseri yendi, kutlama için kornaya basın' yazısını astı.

Kent merkezinden başlayan şehir turunda baba-oğul, yoldaki sürücülerin korna sesleriyle karşılandı. Vatandaşlar da Özay ailesinin sevincine korna çalarak ve destek vererek ortak oldu. Sürücülerin korna sesleri eşliğinde devam eden kutlama turu, Safranbolu ilçesinde sona erdi.

Yaklaşık 1,5 yıl önce lösemi teşhisi konulan Deniz Özay, uzun ve zorlu tedavi sürecinin ardından hastalığı yenerek sağlığına kavuştu.

Av yasağının sona ermesiyle birlikte Karadeniz'e açılan Karasulu balıkçılar, sezona balık bolluğuyla başlasa da bölgedeki barınak ve liman sorunu nedeniyle zor anlar yaşıyor. Sakarya Nehri'nin Karadeniz ile buluştuğu boğaz ağzındaki su derinliğinin yaklaşık 2 metreye kadar düşmesi ve olumsuz hava şartlarında oluşan dalgalar, teknelerin denize giriş ve çıkışlarını riske atıyor. Balıkçılar konuyla alakalı yetkililerden yardım istedi.

'Giriş çıkışlarda büyük hayati tehlike yaşanıyor'

Sezonun ilk günlerini ve yaşanan sıkıntıları değerlendiren Karasu Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Atilla Bıçakcı, balık bolluğuna rağmen liman eksikliği sebebiyle tam kapasite çalışamadıklarını belirtti. Bıçakcı, '1 Eylül itibari ile sezonumuzu açmış bulunmaktayız. Beklentilerimiz bu yıl gerçekten çok fazla, şuan için balık bol. Gırgırlarımız, büyük teknelerimiz denize açıldılar. Midye teknelerimiz 15 Eylül'ü bekliyorlar. Küçük ölçekli teknelerimiz çaparaları bol şekilde geliyorlar. Balık fiyatları zaten bunu yansıtıyor. Gönül isterdi ki 1 Eylül'de törenlerle ve dualarla denize açılalım fakat biz bunu maalesef yapamıyoruz. Herhangi bir barınak yada limanımızın olmamasından kaynaklanıyor. Bizim denize çıkış günümüz 1 ayda yaklaşık 15-20 gün ise diğer limanlar için bu geçerli değil. Onlar rahat rahat avlanırken biz ise ayın yarısı kadar denize çıkabiliyoruz. Bununda tek nedeni boğazımızın en ufak bir rüzgarda fazlaca dalgalanması. Bu yüzden teknelerimiz denize açılamıyor. Bu durum büyük teknelerimiz için daha vahim bir durum. Boğaz ağızımızda 2 metreye yakın bir su var. Buda büyük teknelerimizin içeri giriş çıkış yaparken büyük tehlikeler altında kalmasına neden oluyor. Beklentimiz 156 tane liman ve barınaktan oluşan Karadeniz'de Sakarya gibi güzide bir ilin Karasu ilçesinde bir liman barınağının olmaması çok üzüyor bizi. Biz bunun önlemini değerli büyüklerimizden bekliyoruz' dedi.

'2 sene önce bu dere ağzında kaza geçirdim, teknem battı'

Yaklaşık iki sene önce nehir ağzında kaza geçirdiğini ve kendisi gibi kaza geçiren balıkçılar olduğunu ifade eden Sultan Murat Özden ise, 'Denizden beklentilerimizi karşılayacak gibi duruyoruz. İlk günler olmasına rağmen durumlar iyi. Bizim sıkıntımız Sakarya Nehri'ne giriş ve çıkışlarda çok büyük problem yaşıyoruz. Yanlış hatırlamıyorsam 2 sene önce bu dere ağzında kaza geçirdim, teknem battı. Ben gibi bu sıkıntıyı çeken arkadaşlarımız da var bu denizde. Şuraya bir el atılmasını istiyoruz. Karadeniz'de her yere el atılıyor ama Sakarya olunca kimse ilgilenmiyor' diye konuştu.

Kartepe Belediyesi, 2026-2027 eğitim-öğretim yılı öncesinde okullarda bakım, temizlik ve çevre düzenleme çalışmalarını sürdürüyor. Öğrencilerin yeni döneme temiz ve bakımlı ortamlarda başlaması amacıyla yürütülen çalışmalar kapsamında okul bahçeleri ve çevrelerinde kapsamlı düzenlemeler yapılıyor. Çalışmalarını hızlandıran ekipler, okul bahçelerindeki uzayan çimleri biçip yabani otları temizliyor. Ağaçların bakım ve budama işlemlerinin yanı sıra yeşil alanların düzenlemesi de gerçekleştiriliyor. Öğrencilerin yoğun olarak kullandığı alanlar yıkanarak temizlenirken, okul çevrelerinde de genel temizlik çalışmaları yürütülüyor. İlk ders zilinin çalmasına kısa bir süre kala ekipler, ihtiyaç duyulan noktalardaki bakım, temizlik, yıkama ve çevre düzenleme çalışmalarını tamamlayarak okulları yeni eğitim yılına hazır hale getiriyor.

Yangın, Gerede ilçesine bağlı Karapazar köyü mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, henüz bilinmeyen bir nedenle otluk alanda başlayan alevler, kısa sürede büyüyerek bitişikteki ormanlık alana sıçradı. Ormanlık alanda örtü yangını şeklinde ilerleyen alevleri gören vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye hızla ekipler sevk edildi. Yangını kontrol altına almak ve ağaçların tepe noktalarına ulaşmasını önlemek amacıyla bölgeye 2 yangın söndürme helikopteri ile orman işletme müdürlüğüne bağlı çok sayıda arazöz yönlendirildi.
Ekiplerin alevleri kontrol altına almak için havadan ve karadan başlattığı zorlu söndürme mücadelesi sürüyor.

Bolu'da tarım işçilerinin eylül ayının ilk haftasında sabahın erken saatlerinde zorlu patates hasadı mesaisi başladı. 'Patates diyarı' olarak anılan kentte patates, tarladan kilosu 24 ile 28 lira arasında değişen fiyatlarla satılırken, bu rakam pazar ve tezgahta 45 liraya kadar çıkıyor.

Bolu merkeze bağlı Alıçören köyünde çiftçilik yapan patates üreticisi İbrahim Karadağ, 'Bu yıl ortalama 10 dönüm patates ekimi yaptık. Nisan ayı gibi ekeriz, ağustos sonu, eylül başında da sökeriz. Şükür Rabbim'e, verim iyi. Fiyatlarda da istikrar var bu sene. Ortalama tarla çıkım fiyatları 24 ile 28 TL arası değişiyor. Vatandaşımızın mutfağına gelene kadar da bu biraz daha artıyor, 40-45 lirayı buluyor ama biz toprak üreticisi olduğumuz için o fiyatlara verme gibi bir şansımız yok' dedi.

'Son yıllarda patates yerine ayçiçeği ekimini yapmaya başladık'

Bolu'da patates ekiminin azalmaya başladığını ifade eden Karadağ, 'Sadece insan emeğiyle oluştuğu için artık bakımı ve maliyetleri çok yükseldi. Bu yüzden para kazanamayınca da mecburiyetten vazgeçmek zorunda kalıyoruz. Bolu'da artık son yıllarda patates yerine ayçiçeği ekimini yapmaya başladık. Maliyeti bize göre daha düşük patatesle karşılaştırdığımızda. Kazancı patates kadar olmasa da masrafı düşük' diye konuştu.

Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Hastanesi Nükleer Tıp Ana Bilim Dalı bünyesinde hizmet veren PET-CT Uygulamaları, Avrupa standartlarına uygunluğu değerlendiren akreditasyon sürecini başarıyla tamamladı.

PET-CT Uygulamaları, Avrupa Tıp Uzmanları Birliği bünyesinde faaliyet gösteren Avrupa Nükleer Tıp Kurulu tarafından yapılan değerlendirme sonucunda 2026-2030 dönemini kapsayan Avrupa akreditasyon belgesini almaya hak kazandı.

Nükleer Tıp Ana Bilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Rabiye Uslu Erdemir, başvurunun çalışmaların kalitesini, standart seviyesini ve hastalara sağlanan yararı ortaya koymak amacıyla yapıldığını söyledi.

Akreditasyonun yalnızca kullanılan cihazın teknik özelliklerine göre verilmediğini belirten Erdemir, 'PET-CT bölümü olarak, Avrupa Tıp Uzmanları Birliği bünyesinde faaliyet gösteren Avrupa Nükleer Tıp Kuruluna başvuruda bulunduk. Burada yaptığımız çalışmaların kalitesini, standart seviyesini ve hastalara sağladığımız yararı ortaya koymayı amaçladık. Başvuru sonucunda 2026-2030 dönemi için Avrupa akreditasyonuna layık görüldük ve belgemizi aldık. Batı Karadeniz'de bu akreditasyonu alan ilk merkez olarak görülüyoruz. Bu konuda başvuru yapmamış, başvurusu devam eden merkezler de olabilir' dedi.

'Organizasyonun tamamı değerlendiriliyor'

Akreditasyon sürecinde PET-CT Uygulamalarının bütün çalışma sisteminin incelendiğini anlatan Erdemir, 'Cihazın teknik altyapısı önemli ancak bunun yanında uygulamalarımızın, protokollerimizin ve hastalara yaptığımız işlemlerin Avrupa standartlarında olması gerekiyor. Personelin ve hekimlerin niteliği ile sistemin arkasındaki organizasyon değerlendiriliyor. Personelden hekime, yapılan işlemlerden radyoaktif madde teminine kadar çok sayıda basamak inceleniyor' diye konuştu.

'Raporlar farklı merkezlerde karşılaştırılabilecek'

Akreditasyonun hastalar açısından da önemli kazanımlar sağlayacağını vurgulayan Erdemir, PET-CT görüntülemesinin özellikle kanser hastalarının tanı, tedavi ve takip süreçlerinde birden fazla kez uygulanabildiğini ifade etti.

Görüntüleme ve raporlama işlemlerinin ortak standartlarda gerçekleştirilmesinin merkezler arasındaki karşılaştırmayı kolaylaştırdığını kaydeden Erdemir, 'Hastalarımız yalnızca bir kez PET-CT çektirmiyor. Birden fazla kez veya farklı merkezlerde görüntüleme yapılabiliyor. Görüntülemelerin belirli bir standartta olması, hasta başka bir merkeze veya Avrupa'daki bir sağlık kuruluşuna gittiğinde raporların karşılaştırılmasını sağlıyor. Böylece hastanın tedaviye verdiği yanıt çok daha doğru ve kolay bir şekilde değerlendirilebiliyor' ifadelerini kullandı.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

'Sahte ürün nasıl fark edilir'
Sahte ürünler ile orijinal ürünlerin ilk bakışta ayırt edilmesinin zor olduğunu dile getiren Güler, 'Sahte ürün ile orijinal ürün ambalajlardan fark ediyor. Orijinal ürünlerin ambalajları birazda net ve belirgin. Kesimleri farklı oluyor. Sahte ürünlerde uçlarında mum oluyor, küflenmiş oluyor. Uçları açıldığında çok daha kolay kırılıyor' diye konuştu.

'Orijinal üründen 1 tane alacaklarına sahte üründen 3 tane almak zorunda kalıyorlar'
Genel olarak bakıldığında sahte ürünlerin daha çabuk tükendiğini ve velilerin bu durumda sezonda 2-3 kutu ürün almak zorunda kaldığını söyleyen Erman Güler, 'Velilerimiz bize gelip serzenişte de bulunuyorlar. Şuradan aldım ürünü ama çok kalitesiz çıktı. Haklılar. Ürünü anlamıyorlar, sadece ucuz olduğu için alıyorlar. Güvenilir yerden ya da kırtasiyeden alsalar hiçbir problem yaşamazlar. Sahte ürünü aldığı zaman daha ucuz aldığını düşünüyor ama bu sefer sezonda bir tane almak yerine 2,3 ya da 4 tane almak zorunda kalıyorlar. Aynı fiyatı bırakın sahte ürünlere daha fazla fiyat ödemek zorunda kalıyorlar. Biz çocuklarımıza kaliteli ve doğru ürünü en uygun fiyata satmaya çalışıyoruz' şeklinde konuştu.

'Tesadüfen öğrendim'
Olayla ilgili açıklamalarda bulunan Selim Calap, aracın tüm vergilerini düzenli ödediğini belirterek, mahkeme sürecini tamamen tesadüf eseri öğrendiğini aktardı. Araçtan memnun olduğunu ancak yasal süreç nedeniyle büyük mağduriyet yaşadığını ifade eden Calap, 'Geçen yıl eylül ayında e-Devlet üzerinden trafik cezası vs. var mı diye kontrol yaptım. Uygulamada aracımda hak mahrumiyeti olduğunu öğrendim. Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesince 2010 yılında dava açılmış. Ben geçen yıla kadar bunu bilmiyordum, tesadüfen örendim. Araç yurt dışından bir şekilde beyaz eşya olarak sokulmuş, araştırmalarımız neticesinde bize öyle söylendi' dedi.

'Ben aracımdan memnunum'

Calap, mahkeme sürecinin devam ettiğini ifade ederek şöyle konuştu:
'Bu yılın mart ayında mahkememiz oldu ve 6 ay sonrasına ertelenmişti. Yani 30 Eylül'de yeniden mahkememiz olacak. Bakalım, sonuç ne olacak? Ben aracımdan memnunum. Devletimizden bu işin çözülmesini istiyoruz. Benim bildiğim kadarıyla benim aracım üzerinde yaklaşık 1000 mağdur var ama genel olarak bu şekilde ise yaklaşık 10 bin mağdurun olduğu duyumunu aldık. Aracımın her vergisini ödedim, muayenesini yaptırdım. Herhangi bir borcum da yoktur.'

'Şok etkisi oluşturdu'
Otomobilinin gümrükten beyaz eşya olarak sokulduğunu öğrenince şok yaşadığını aktaran Calap, 'Beyaz eşya olayı şok etkisi oluşturdu. Neticede arabamız var ama beyaz eşya olarak gözüküyor. Beyaz eşya ama hani buzdolabı mı, çamaşır makinesi mi vs. bunu bilemiyorum. Bize söylenen beyaz eşya olduğuydu. Şu an mağdur durumdayız. Aracımızı satmak istesek satamıyoruz. İnşallah önümüzdeki mahkeme sürecinde bu iş çözülür diye ümit ediyoruz' diye konuştu.

'Gümrük vergisini düşük ödemek için katakulli yapmışlar'
Aracın satın alındığı 2018 yılında ekspertiz kontrollerini gerçekleştiren İzmit'teki oto ekspertiz uzmanı Sami Tarcan da yaptıkları incelemede şasi numarasında herhangi bir oynama görmediklerini ifade etti. Tarcan, 'Geçen yılın eylül ayında beyefendi beni aradı, konuyu anlattı. Kendisi aracına hak mahrumiyeti konulduğunu rastgele e-Devlet'ten öğreniyor. Hak mahrumiyetinin konmasının sebebini araştırdığımızda ise aracın gümrükten beyaz eşya olarak sokulmasını öğrendik. Gümrük vergisini düşük ödemek için orada bir katakulli yapılmış' şeklinde konuştu.

Tarcan, konuşmasını şöyle sürdürdü:
'Dava 15 yıldan beri sürüyor ve beyefendinin bundan haberi yok. Bu süreç içerisinde aracını satsaydı bu kez kendisi de şüpheli durumuna düşecekti. Bu aracın üzerinde bin 85 müşteki var. Hepsini toplasan dava yaklaşık 3-4 sene sürecek, süreç çok uzuyor, satamıyor. En azından araç çenç değil. Çenç olsaydı el konulacaktı. Bu problemin bir an önce çözülmesi lazım.'

'Karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor'
Benzer durumda çok sayıda dosya bulunduğunu aktaran Tarcan, 'Şöyle düşünün, karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor. Ben bunu araba diye almışım, gümrükte klima ya da buzdolabı olarak gözüküyor. araba diye alıyorsunuz, devlet 'Siz araba almamışsınız klima, beyaz eşya almışsınız' diyor. Ben bunun yıllardan beri vergisini ödemişim, muayenesini ödemişim, sigortasını yapmışım, kaskosunu yapmışım ama siz şimdi 'Bu araba buzdolabı ya da klima olarak sokulmuş' diyorsunuz. E buradaki mağduriyetim ne olacak? Toplamda 10 bin araç varmış bu şekilde. Biz de bu şekilde duyduk. Sadece bu arabada değil, Giresun'da 19 sene binip aracına el konulan da var. Kendisi ekstra bir vergi ödemiş ve arabayı geri almış. Ama Selim Bey nasıl yapar, süreç nasıl bilemiyoruz' değerlendirmesinde bulundu.

İkinci el otomobil alacaklara uyarılar
Bu tarz gümrük usulsüzlüklerinin ekspertiz sırasında anlaşılamayacağına dikkati çeken Tarcan, şu bilgileri verdi:
'Bunu ekspertiz anlayamaz. Aracın ekspertizini yaparsınız ve şase numarasında oynama yoksa problem yok. Peki burada alıcılar ne yapacak? Servisten arabanın gümrük çıkışlı mı, bayi çıkışlı mı, yoksa vergi barışından mı alınmış bunları öğrenecekler. Eğer ki vergi barışı yapılmışsa yetkili kurumdan bir belge almaları gerekiyor. 'Vergi barışı yapılmıştır, herhangi bir hak mahrumiyeti yoktur' diye. Bu gibi konuların önüne geçilmesi için öncelikle aracın ekspertize sokulması gerekiyor, şase numarasının özellikle kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki şase numarasında herhangi bir oynama yoksa aracın yetkili servisten de kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki araç bayi çıkışlıysa yetkili serviste sorun olmaz. Bayi çıkışlı değilse araç sahibiyle birlikte vergi dairesine gidilerek araştırma yapılması gerekiyor. Eğer ki araştırma yapılmadan satın alındıysa maalesef ki bu arkadaşımız gibi mahkemelerle uğraşacak.'

Vatandaşlar kalıcı çözüm istiyor
Mahalle sakinlerinden Mert Gemici, Mustafa Altan, Ergin Kahraman ve Satılmış Güneş, bölgede yaşanan su taşkınlarının ciddi mağduriyetlere neden olduğunu ifade ederek yetkililerden yardım talebinde bulundu.
Vatandaşlar, yağışlarla birlikte yüksek kesimlerden gelen suların bölgede birikerek taşkınlara neden olduğunu belirterek, suyun kontrollü şekilde tahliye edilebilmesi için dere yapılmasını istedi.
Güzeloğlu Mahallesi sakinleri, bölgede gerekli incelemelerin yapılmasını ve benzer mağduriyetlerin yeniden yaşanmaması amacıyla kalıcı bir çözüm üretilmesini talep etti.