'En az 150 metreye reflektör konulmalı'
Özellikle bazı ağır vasıta sürücülerinin gerekli tedbirleri almadığına dikkati çeken Şensoy, 'Tır ve kamyon sürücülerinin uyması gereken kurallar var. Herhangi bir arıza halinde, eğer varsa emniyet şeridini kullanmaları gerekiyor. Aracın arıza yaptığı andan itibaren önce kendi güvenliklerini, ardından yolu kullanan diğer kişilerin güvenliğini sağlamak amacıyla devlet kara yollarında en az 150 metre mesafeye reflektör ve uyarı levhası koymak zorundadırlar. Bu şekilde diğer sürücüler uyarılmış olur ve kazaların önüne geçilmesi ya da etkisinin azaltılması mümkün olabilir. Bunu yapmak zorunlu olduğu için bütün sürücülerin duyarlı davranarak bu önlemleri almaları gerekiyor' dedi.

'Sürücüler duyarsız davrandıkları için telafisi mümkün olmayan kazalara neden olabiliyor'
Büyükşehirlerdeki yapılaşma sorunları nedeniyle tır ve kamyonlara yönelik yeterli fiziki konaklama alanlarının henüz istenilen seviyede olmadığını belirten Nihat Şensoy, D-100 ve D-130 gibi kara yollarında sürücülerin güvenle durabileceği akaryakıt istasyonları ve tesislerin bulunduğunu hatırlattı. Şensoy, 'Özellikle Kocaeli için konuşacak olursam, burada yapılaşmadan kaynaklanan bazı sorunlar nedeniyle tır ve kamyonlara yönelik yeterli fiziki alanlar oluşturulabilmiş değil. Ancak ili yönetenler belirli noktalarda tırların konaklayabileceği ve ihtiyaçlarını giderebileceği alanlar oluşturmaya çalışıyorlar. Bunun yanında sürücüler yol kenarında bulunan benzin istasyonlarına girerek güvenli şekilde durabilirler. Ancak sürücülerimiz bu konularda biraz duyarsız davrandıkları için telafisi mümkün olmayan kazalara neden olabiliyorlar' diye konuştu.

'Bu kazaların tek sorumlusu tır sürücüleri değil'
Sürücülerin genellikle kısa süreli ihtiyaçlarını gidermek için yol kenarlarını tercih ettiğine dikkati çeken Şensoy, şöyle devam etti:
'Tır sürücüleri günlük ne kadar araç kullanacaklarını zaten çok iyi biliyorlar. Uyku hali veya rahatsızlık durumlarında yol üzerinde belirlenmiş konaklama alanları var. D-130 olsun, D-100 kara yolu olsun, bu güzergahlarda benzin istasyonları, akaryakıt tesisleri veya uygun boş alanlar mevcut. Bu alanlarda güvenli şekilde durma imkanları var. Ancak sürücüler genellikle kısa süreli ihtiyaçlarını gidermek amacıyla yol kenarında durmayı tercih ediyor. Bir örnek vereyim. Gölcük D-130 kara yolu üzerinde tır sürücüsü marketten bir şey almak için benzin istasyonuna girmek yerine aracını emniyet şeridine bırakıp içeri girmişti. Sonrasında telafisi mümkün olmayan bir kaza meydana geldi. Burada tır sürücüsünün gerekli tedbirleri almaması etkili oldu. Bu tedbirler nedir diye sorarsanız; en az 150 metre mesafeye ışıklı uyarı ve reflektör konulması gerekiyor. Ancak ne yazık ki sürücülerimiz buna riayet etmiyor. Bu kazaların tek sorumlusu tır sürücüleri değil. Diğer sürücüler de emniyet şeridini hangi araçların kullanabileceğini bildikleri halde, önlerindeki araçları emniyet şeridini kullanarak geçmeye çalışıyorlar. Kanunda belirtilen şekilde hatalı sollama, makas atma veya geçiş yaptıklarında, gerekli önlemleri almamış olan tıra arkadan çarparak telafisi mümkün olmayan kazalara sebebiyet verebiliyorlar. Sürücüler yolun gerektirdiği hız kurallarına uymak zorunda. Aynı zamanda şerit izleme kurallarına da riayet etmek zorundalar.'

Kazaların yüzde 80'i hız kaynaklı
Yol kenarına park etmenin yanı sıra hız ihlallerinin de kazalarda büyük rol oynadığının altını çizen Şensoy, meydana gelen kazaların yüzde 70 ila 80'inde hızın önemli bir etken olduğunu kaydetti. Ağır tonajlı araçların yüksek hızla seyretmeleri durumunda devrilme ihtimalinin çok daha yüksek olduğunu aktaran Şensoy, şunları söyledi:
'Sürücüler düz yolda zaten önlerini görebiliyor. Asıl risk, görüşün kısıtlı olduğu virajlı yollar, menfezler, tepe üstleri ve inişler gibi noktalarda ortaya çıkıyor. Bu alanlarda yapılacak denetimlerin kazaları önemli ölçüde azaltacağına inanıyorum. Zaten ağır tonajlı araçların yüksek hızla seyretmeleri durumunda devrilme ihtimali çok daha yüksektir. Çekiciler ve büyük kamyonlar virajlara girdikleri zaman, özellikle iki şeritli yollarda karşı şeride doğru meyletme riski taşıyabiliyor. Diğer sürücüler de virajlara hızlı girdiklerinde direksiyonu şerit içerisinde tutamayabiliyor. Bunun sonucunda sürtünme, yoldan çıkma veya devrilme gibi kazalar meydana gelebiliyor.'

12. madde uyarısı
Direksiyon başına geçen tüm sürücülerin 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda asli kusur sayılan 12'nci maddeyi iyi bilmesi gerektiğini hatırlatan Şensoy, tüm uyarılara rağmen dikkatsizlik sonucu kaza yapan sürücülerin ağır maddi ve manevi tazminatların yanı sıra ömür boyu vicdan azabı çekeceklerini dile getirdi.

'2 dakikalığına şuradan bir şey alıp çıkacağım' demeyin
Tır, çekici veya kamyon sürücülerinin arıza durumlarında yapması gerekenlere değinen Şensoy, sürücülerin Devlet kara yolları, TEM otoyolu ya da diğer otoyollarda arızayı fark edip aracı güvenli bir şekilde yanaştırdığı anda ilk yapması gerekenin, hem kendi hem de yolu kullanan diğer sürücülerin can güvenliğini sağlamak olduğunu ifade etti. Şensoy, şu bilgileri verdi:
'Bunun için varsa ışıklı reflektörünü ya da kendinden ışıklı uyarı ekipmanlarını en az 150 metre mesafeye yerleştirmesi gerekiyor. Bu şekilde bir uyarı levhası veya reflektör bulunduğunda kazanın meydana gelme riski çok daha düşük olacaktır. Buna rağmen bir kaza meydana geliyorsa, bu durum çoğunlukla arkadan gelen sürücünün yapılan uyarılara uymamasından kaynaklanır. Bunun maddi ve manevi sonuçları da çok ağırdır. Asli kusur kapsamına girdiğiniz için maddi tazminatlar var, manevi tazminatlar var. Bir de vicdani sorumluluğu var. İnsan, ömür boyu o insanların ölümünden dolayı vicdan azabı çeker. Onun için üzerimize düşen görev neyse onu gereğince yapmamız gerekiyor.'
Yol kenarına park etmeyle ilgili ölümlü kazaların ulusal gündemde geniş yer bulduğuna dikkati çeken Şensoy, sürücülerin gerçekten zorunlu bir durum yoksa ana yol üzerinde durmak istemediklerini belirtti. Şensoy, 'Bu yolları kullanan birçok sürücü, gerçekten zorunlu bir durumu yoksa ana yol üzerinde durmak istemez. Ancak durduklarında da en büyük hata, gerekli güvenlik tedbirlerini almamaları oluyor. '2 dakikalığına şuradan bir şey alıp çıkacağım' düşüncesiyle hareket ediyorlar. İşte bu ihmal, ağır sonuçlara yol açabiliyor. Ben bu kazaların oranının çok yüksek olduğu kanaatinde değilim' dedi.

'Ne yazık ki şu anda bile buradan yola baktığımda birkaç büyük aracın en sol şeritten ilerlediğini görüyorum'
Kuzey Marmara Otoyolu gibi geniş yollarda şerit izleme kurallarına uyulmaması nedeniyle arkadan çarpma kazalarının yaşandığını anlatan Şensoy, sözlerini şöyle tamamladı:
'Örneğin bulunduğumuz yola 10-15 dakika dikkatlice bakalım. Gerçekten çekici ve kamyon sürücülerinin zorunlu olarak kullanmaları gereken şeritte gitmediklerini göreceğiz. Belki 10 dakika içerisinde en az 10-15 aracı bu şekilde tespit edebiliriz. Büyük araçların kullanması gereken şerit en sağ şerittir. Kanun da bunu söylüyor. Önündeki aracı sollamak gerektiğinde orta şeride ya da gerekiyorsa sol şeride geçebilir, ancak sollamayı tamamladıktan sonra tekrar kendi şeridi olan sağ şeride dönmesi gerekir. Ne yazık ki şu anda bile buradan yola baktığımda birkaç büyük aracın en sol şeritten ilerlediğini görüyorum. Bu tür ihlallerin önüne geçebilmek için EDS gibi elektronik denetim sistemleriyle şerit izleme kurallarının denetlenmesi faydalı olacaktır.'

Kocaeli İl Jandarma Komutanlığı Narkotik Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, uyuşturucu ve uyarıcı madde suçlarıyla mücadele kapsamında yürüttükleri çalışmalar doğrultusunda Gebze'de operasyon düzenledi. Şüphelilere ait ev ve iş yerlerine gerçekleştirilen operasyonda, 25 bin 500 adet sentetik hap (Lyrica) ile 3 cep telefonu ele geçirildi. Operasyonda yakalanan 5 şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı.
Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Dünyanın çevresini 70 kez dolaşacak mesafe kat edildi
KOBİS, 2026 yılının ilk altı ayında yoğun bir kullanım verisi kaydetti. Yılın ilk yarısında sistem üzerinden toplam 141 bin 956 kiralama işlemi gerçekleştirildi ve günlük ortalama 1502 bisiklet kiralandı.
Kullanıcılar ilk 6 aylık dönemde toplam 12 milyon 179 bin 831 dakika pedal çevirdi. Ulaşılan bu sürüş süresinin, Türkiye'nin çevresinin yaklaşık 270 kez, dünyanın çevresinin ise yaklaşık 70 kez dolaşılmasına eşdeğer bir mesafeye denk geldiği hesaplandı.

En yoğun istasyonlar ve periyodik bakımlar
Yılın ilk yarısındaki verilere göre, KOBİS'te en fazla kiralama yapılan noktalar Darıca Sahil İstasyonu, SEKA Park 2. Etap İstasyonu ve Ormanya İstasyonu oldu.
Kullanıcıların mobil uygulama üzerinden QR kod okutarak kiralama yapabildiği sistemde, hizmetin kesintisiz sürmesi için onarım çalışmaları da aksatılmadan yürütülüyor. Büyükşehir Belediyesi KOBİS Atölyesi'nde yılın ilk 6 ayında kiralanan bisikletlere 1620 genel bakım, istasyonlarda ise 2 bin bakım ve kontrol çalışması yapıldığı bildirildi.

Tırmanışın yorgunluğunu şelalede attılar
Zorlu tırmanışın ardından şelalenin serin sularına giren grup üyeleri, haftanın yorgunluğunu doğayla baş başa kalarak attı. Doğaseverlerden Nurtekin Sekmen, bölgenin tabiatla iç içe vakit geçirmek için ideal bir alan olduğunu belirterek, 'Parkur gayet güzel bir koşu alanı. Başarılı şekilde buraya kadar geldik. Tırmanış da yapılıyor burada. Suya girdik, rahatladık, iyi oldu. Mutluyuz' ifadelerini kullandı.

Kocaeli Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde, İl Emniyet Müdürlüğü ekiplerince sol terör örgütleri ve terör örgütü DEAŞ'a yönelik teknik ve fiziki takip çalışması yürütüldü. Çalışmalar kapsamında belirlenen 31 şüphelinin yakalanması için sabah saatlerinde eş zamanlı operasyon düzenlendi. Gerçekleştirilen baskınlarda şüphelilerden 28'i gözaltına alındı.
Şüphelilerin ikametlerinde yapılan aramalarda; 1 ruhsatsız tüfek, çok sayıda yasaklı yayın ve dijital materyal ele geçirildi.
Gözaltına alınan zanlıların emniyetteki işlemleri sürüyor.

Yol, ağır tonajlı araçlara dayanıklı hale getirildi
Ağır tonajlı araç trafiğine dayanıklı ve uzun ömürlü olması hedeflenen güzergaha, ekipler tarafından 10 bin 500 ton plent miks temel, 6 bin 350 ton bitümlü temel ve 4 bin 700 ton binder asfalt serimi yapıldı.
Tamamlanan çalışmayla kamyon ve tırların artık Menderes Caddesi yerine Nizamoğlu İsmail Caddesi'ni kullanması sağlanarak ağır araçların oluşturduğu titreşim, gürültü ve yoğunluğun mahalle merkezinden uzaklaştırıldığı bildirildi.

7 yaşındaki çocuk kurtarılamadı
Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde, otomobilde bulunan 7 yaşındaki E.M.'nin olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi. Kazada yaralanan sürücü İ.M., eşi G.M. ve çiftin diğer çocukları, olay yerindeki ilk müdahalenin ardından ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırıldı. Kazayı yara almadan atlatan tır sürücüsü, ifadesi alınmak üzere jandarma karakoluna götürülürken, olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Kentte yağışın etkisini sürdürmesi nedeniyle vatandaşlardan su birikintilerinin bulunduğu bölgelerde dikkatli olmaları istendi.

Aracın kimlik bilgileri değiştirilmiş

Operasyonda şüpheli adına kayıtlı aracın yapılan incelemesinde, şasi ve kimlik bilgilerinin değiştirildiği 'change' araç olduğu tespit edildi. Araç muhafaza altına alınırken, şüpheli gözaltına alındı. Şüpheli hakkında 6136 Sayılı Kanuna Muhalefet ile resmi belgede sahtecilik suçlarından adli işlem başlatıldı.

3 ay sonra düğünü olacaktı

Yapılan incelemelerin ardından cenazeler bugün ailelerine teslim edildi. Baba ve oğlunun cenazesi, Dilovası Orhangazi Camii'ne getirildi. Cenaze namazına ailenin yanı sıra AK Parti Kocaeli Milletvekili Cemil Yaman, Dilovası Belediye Başkanı Ramazan Ömeroğlu, Dilovası Emniyet Müdürü Mustafa Serhat Canbaz ile çok sayıda vatandaş katıldı. Öğle namazına müteakip kılınan cenaze namazının ardından baba ve oğul, gözyaşları içinde Dilovası Mezarlığı'nda toprağa verildi.

Hayatını kaybeden Emin Tolgay'ın 3 ay sonra düğünü olacağı öğrenildi.

9 bin metrelik güzergâhta çalışmalar tamamlandı

Ulaşım Dairesi Başkanlığı'na bağlı ekipler, İzmit Oramiral Salim Dervişoğlu Caddesi ile Demiryolu Caddesi'nde toplam 9 bin metre uzunluğundaki güzergahta yol çizgilerini yeniledi. Yapılan çalışmalarda 1 mm kalınlığında 4 bin 890 metrekare, 1,5 mm kalınlığında ise bin 350 metrekare yüksek dayanımlı termoplastik yol çizgi boyası kullanıldı.

Yollarda güvenliği artıran dokunuş

Gece görüşünü artıran reflektif özelliği sayesinde sürücülerin yol işaretlemelerini daha net görmesine imkan tanıyan uygulama, özellikle gece sürüşlerinde güvenli ve konforlu ulaşımı destekliyor. Büyükşehir belediyesi, kent genelinde yol çizgi çalışmalarını belirlenen program doğrultusunda sürdürürken, trafik güvenliğini artırmaya yönelik bu çalışmalarla hem sürücüler hem de yayalar için daha güvenli ulaşım altyapısı oluşturulması hedefleniyor.

Kocaeli Valiliği, Kandıra Kaymakamlığı'nın aldığı kararı duyurdu. Açıklamaya göre, olumsuz hava ve deniz şartları nedeniyle Kandıra ilçesindeki tüm sahillerde bugün saat 13.00'ten itibaren denize girmek yasaklandı. Yasak, 5 Temmuz Pazar günü de gün boyunca devam edecek. Yetkililer, vatandaşların can güvenliği için alınan karara uymalarını istedi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün kuvvetli sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış uyarısının ardından Kocaeli Valiliği, trafik güvenliğine yönelik yeni karar aldı. Valilikten yapılan açıklamaya göre, olumsuz hava şartları nedeniyle motosiklet, scooter, elektrikli scooter ve motokuryelerin bugün saat 13.00 ile 24.00 arasında trafiğe çıkması tedbiren yasaklandı. Valilik, kararın sürücülerin can güvenliğini sağlamak ve yaşanabilecek olumsuzlukların önüne geçmek amacıyla alındığını belirterek, vatandaşların uyarıları dikkate almasını istedi.

Kocaeli'nin Gebze, Darıca, Çayırova ve Dilovası ilçelerinde aniden bastıran sağanak yağış, cadde ve sokakları adeta göle çevirdi. Kısa sürede biriken yağmur suları nedeniyle alt geçitler ve yollar su altında kalırken, eğimli bölgelerde yağmur suları şelale gibi aktı. Su birikintileri nedeniyle çok sayıda sürücü trafikte zor anlar yaşadı. Bazı araçlar yolda kalırken, bazı sürücüler ise ilerlemekte güçlük çekti. Trafik, birçok noktada yavaşladı. İhbarlar üzerine bölgeye ekipler sevk edildi. Su içinde mahsur kalan araçlardaki vatandaşlara müdahale eden ekipler, güvenli tahliyeleri sağladı. Bazı vatandaşların ise yükselen su nedeniyle araçlarının üzerine çıkarak yardım beklediği görüldü.

Ekipler, su tahliye çalışmaları ve olumsuzluk yaşanan noktalardaki müdahalelerini sürdürüyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, sosyal belediyecilik anlayışıyla yürüttüğü eğitim ve kültür faaliyetleriyle vatandaşların kişisel ve mesleki gelişimlerini destekliyor. Medeniyet değerlerinden beslenen eğitim yaklaşımıyla bireylerin nitelikli yaşam sürmelerine katkı sunulurken, istihdama yönelik kurs ve projelerle iş gücünün gelişimine de destek veriliyor. Hedef ise ekonomik, sosyal ve kültürel açıdan örnek gösterilen bir marka şehir oluşturmak.

42 kurs merkezinde eğitim

Kocaelili vatandaşlar tarafından 'Halk Üniversitesi' olarak adlandırılan KO-MEK, 2004-2005 eğitim öğretim yılında 8 kurs merkeziyle başladığı yolculuğunu bugün 12 ilçede faaliyet gösteren 42 kurs merkeziyle sürdürüyor. Vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda sürekli gelişen kurslarda; el sanatlarından yabancı dillere, kişisel gelişimden müzik ve gösteri sanatlarına kadar 405 farklı branşta eğitim veriliyor.

1 milyon 173 bin kişiye ulaşıldı

Kuruluşundan bu yana faaliyetlerini kesintisiz sürdüren KO-MEK, bugüne kadar 405 branşta toplam 1 milyon 173 bin 497 vatandaşa eğitim hizmeti sundu. Mesleki gelişimin yanı sıra sosyal ve kültürel alanlarda da katkı sağlayan kurslar, kent genelinde yoğun ilgi görüyor. KO-MEK, yaygın eğitim anlayışı doğrultusunda bireylerin yaşam boyu öğrenme süreçlerini destekliyor. Eğitimler, vatandaşların mesleki becerilerini geliştirirken sosyal hayata aktif katılımlarını da teşvik ediyor.

116 bin kişi dijital eğitimden yararlandı

Büyükşehir tarafından hayata geçirilen KO-MEK Uzaktan Eğitim Merkezi (UZEM), 2022-2023 eğitim öğretim yılından itibaren dijital eğitim hizmeti sunuyor. Seminer ve Uzaktan Eğitim Programları olmak üzere iki ana başlıkta faaliyet gösteren merkez, bugüne kadar 116 bin 165 kursiyere ulaştı. UZEM kapsamında 29 bin 250 kişi seminerlere katılırken, 86 bin 915 kişi çevrim içi eğitim programlarından faydalandı. Böylece toplam 116 bin 165 vatandaş uzaktan eğitim imkanından yararlandı.

Seminer ile mesleki gelişim

Seminer bünyesinde dil, bilişim ve kişisel gelişim başta olmak üzere birçok alanda eğitim ve seminer programları düzenleniyor. Yüz yüze başlayan eğitimler, çevrim içi içeriklerle desteklenerek daha geniş kitlelere ulaştırılıyor. Uzaktan eğitim programları kapsamında dil, bilişim, çocuk gelişimi ve muhasebe-finansman gibi birçok alanda eğitim veriliyor. Kursiyerler, dijital platformlar üzerinden içeriklere erişerek zaman ve mekândan bağımsız öğrenme fırsatı yakalıyor.

Sosyal projelerle gönüllere dokunuyor

KO-MEK, eğitim faaliyetlerinin yanı sıra sosyal sorumluluk projeleriyle de öne çıkıyor. Ramazan ayında gerçekleştirilen 'KO-MEK Hurması' projesiyle ihtiyaç sahiplerine destek olunurken, 'KO-MEK Bohçası' ile evlilik hazırlığı yapan kursiyerlere katkı sunuluyor. Yaz döneminde düzenlenen Anne-Çocuk Atölyeleri ile çocukların bilişsel, duyuşsal ve psikomotor gelişimleri destekleniyor. Programlarda çocuklar eğlenerek öğrenme imkanı buluyor.

Gençlere yaşam becerileri kazandırılıyor

Ev becerileri atölyesi kapsamında 10-18 yaş arası gençlere mutfak, dikiş, ilk yardım, yabancı dil, robotik kodlama ve sanat alanlarında eğitimler veriliyor. Bu sayede gençlerin günlük yaşam becerileri ve kişisel gelişimleri destekleniyor. Büyükşehir tarafından hayata geçirilen İstihdam Akademileri, sektörlerin ihtiyaç duyduğu nitelikli iş gücünün yetiştirilmesini hedefliyor. Uygulamalı eğitimlerle desteklenen programlar, katılımcıları iş hayatına hazırlıyor.

Moda akademisine yoğun ilgi

SEKA Sanat İhtisas Merkezi bünyesindeki Moda Akademisi'nde bugüne kadar 481 kişiye eğitim verildi. Sergi, workshop ve söyleşilerle desteklenen programlar kapsamında hazırlanan tasarımlar defilelerle sergileniyor. Tarım Akademisi'nde çiftçilikten arıcılığa, mantar ve sebze yetiştiriciliğine kadar birçok alanda eğitim veriliyor. Katılımcılar hem teorik hem de uygulamalı eğitimlerle üretime hazırlanıyor.

Dil akademisi yolda

Farklı yaş gruplarına yönelik planlanan Dil Akademisi'nde konuşma odaklı ve teknoloji destekli eğitim modeli uygulanacak. Speaking Cafe ve atölye çalışmalarıyla katılımcıların dili aktif kullanmaları hedefleniyor. Kocaeli Sosyal Yaşam Merkezi bünyesinde planlanan Gastronomi Akademisi ile gıda sektörüne yönelik nitelikli eğitimlerin verilmesi hedefleniyor.

KOMEK sepeti girişimcilere destek oluyor

Komek Sepeti projesiyle el emeği ürünler ekonomik değere dönüşüyor. Fiziki mağazalar ve e-ticaret platformu üzerinden üreticiler ürünlerini satışa sunabiliyor. Proje kapsamında 2 bin 246 üretici aktif olarak satış gerçekleştiriyor. Uygulama, yerel üretimi desteklerken girişimcilerin ekonomik hayata katılımına katkı sağlıyor. Ustam Projesi ile örgün eğitim dışında kalan ya da mesleki yeterliliğini geliştirmek isteyen bireylere yönelik eğitimler düzenleniyor. Mesleki ve teknik eğitimlerle nitelikli iş gücünün artırılması hedefleniyor.

Kocaeli İl Jandarma Komutanlığınca yürütülen çalışmalar kapsamında, 1-3 Temmuz tarihleri arasında Körfez ilçesinde şüphelilere ait ikamet, depo ve araçlarda arama yapıldı. Aramalarda piyasa değeri yaklaşık 1 milyon 350 bin lira olan 115 litre etil alkol, 27 litre alkollü içki, 5 viski ve rakı aroma kiti, 290 bin boş makaron, 77 bin dolu makaron, 85 kilogram kıyılmış tütün, 220 alkol dolumunda kullanılan plastik bidon, 2 elektrikli sigara sarma makinesi, 1 hava kompresörü ve 70 kesilmiş bandrol ele geçirildi. Operasyonda ayrıca ruhsatsız tabanca ile kurusıkı tabancaya da el konuldu. Olayla ilgili 4 şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı.

3 ayda yaklaşık 6,6 milyar liralık para trafiği

Ekiplerin yaptığı detaylı incelemelerde, bahis sitelerindeki hesapların yanı sıra paravan şirketlere ait hesaplara son 3 aylık süre içerisinde yaklaşık 6 milyar 657 milyon 746 bin lira para aktarıldığı ortaya çıkarıldı. Suçtan elde edildiği değerlendirilen bu hesaplara el konuldu.

101 şüpheli tutuklandı

Yürütülen soruşturma kapsamında, şüphelilerin yakalanması için 30 Haziran'da Kocaeli merkezli 31 ilde eş zamanlı operasyon düzenlendi. Operasyonlarda 120 şüpheli gözaltına alınırken, şahısların ikamet ve iş yerlerinde yapılan aramalarda çok sayıda dijital materyal, 2 ruhsatsız tabanca ve 108 fişek ele geçirildi.

Şüpheliler, Kocaeli İl Emniyet Müdürlüğü'ndeki ifadeleri sonrası adliyeye sevk edildi. Savcı karşısına çıkarılan şüphelilerden 19'u adli kontrol şartıyla serbest bırakılırken, 101'i ise tutuklanarak cezaevine gönderildi.