yatırımların güvenli bir şekilde yapılabilecek olması başlıca faktörler olarak sıralanabilir. Proje bölgesi, Zonguldak Havalimanına yakın oluşu, Filyos Liman sahasının yakınından geçen demiryolu ve karayolu bağlantısıyla önemli bir lojistik potansiyel barındırmaktadır. Proje, bölgenin bağımlı istihdam yapısını değiştirecek, yeni iş alanları yaratacak, mevcut tesislerin rekabet gücünü yükseltecek bir proje olarak öne çıkmaktadır. Projenin, Zonguldak, Bartın, Karabük illerinin yanında hinterland alanı
içinde yer alan Ankara, Kırıkkale, Kastamonu, Çankırı, Bolu, Eskişehir ve Kayseri Bölgesine de hizmet öngörülmüştür. Dolayısıyla Filyos Limanı, Filyos Vadisi Projesi´nin en temel ayağını oluşturmaktadır. Proje kapsamında bu potansiyel düşünüldüğünde Filyos vadisi sanayi ve ticaret alanında yeni oluşumlara alternatif merkez olma şansına sahiptir. Ayrıca bölge projeyle birlikte lojistikte rekabetçi bir konuma geleceği öngörülmüştür. Filyos Vadisi Projesi kapsamında, Filyos Limanın yapımıyla İstanbul
limanlarındaki yoğunluğun azalacağı öngörülmüştür. Filyos Limanı Projesi ve geri sahasındaki endüstri tesisleri, Zonguldak Çaycuma İlçesi Filyos (Hisarönü) beldesi sınırları içinde Filyos Çayı´nın Karadeniz´e döküldüğü deltada planlanmıştır" denildi.
Bakanlık ayrıca, liman, saha topoğrafik koşullarının liman yapımı için uygun olması ve bölgenin Ankara hinterlandında yer alması nedeniyle özel bir öneme sahip olduğunu belirtti. Açıklamada şunlar kaydedildi:
"Filyos Limanı´nın yapımı Filyos Vadi Projesi´nin hayata geçirilebilmesi için önemlidir. Limanın yapımı halinde kurulmuş olan Serbest Bölge´nin de etkin hale gelmesi sağlanacaktır. Ankara ve İç Anadolu Bölgesi´nin liman ihtiyaçlarının karşılanması, demiryolu ve karayolu ağı ile Karadeniz ve Akdeniz´e bağlanması, Tuna ve Ren nehirlerinin birbirine bağlanmasından sonra, ülkemizin Baltık Denizi´ne ve günden güne ticaret hacmi genişleyen Karadeniz Ekonomik İşbirliği Projesi kapsamında yer alan ülkelere
bağlanması, Filyos Projesi kapsamı içinde yer alan yatırım alanlarının tüm ulaşım ağı ile entegrasyonu Filyos limanın yapılması ile mümkün olacaktır. Filyos Vadisi Projesi ile bölge ekonomisine katkı sağlayarak bölgeyi önemli bir ticaret merkezi haline getirmek, Filyos Limanının Türkiye deniz taşımacılığı ihtiyacının yüzde 10-15´ini karşılaması, projeyle yaklaşık 20 bin -30 bin kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam sağlanarak bölgenin en büyük sorunlarından biri olan istihdam sorunu da çözülmüş olacaktır
ve bölge göç veren değil göç alan bir cazibe merkezi haline getirilmesi amaçlanmıştır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca onaylanmış ve yürürlükte olan 1/100.000 ölçeklik Zonguldak-Bartın Karabük Planlama Bölgesi Çevre Düzeni Planında da, yukarıdaki belirtilen hususlar çerçevesinde Filyos Limanının, Filyos Serbest Bölgesine entegre bir biçimde planlanması ve bu limanın uluslar arası ithalat ve ihracatta kullanılabilmesi için gerekli çalışmaların yapılması öngörülmüştür. Söz konusu Çevre Düzeni Planında Filyos
Limanı planlanmış olup, Limanının uygulanmasını destekleyici ve fonksiyonu gereği ihtiyaç duyacağı Liman Gerisi Alanının da, Filyos Serbest Bölgesi´nde oluşturulacağı plan hükmü altına alınmıştır. Üst ölçekli Zonguldak-Bartın-Karabük Çevre Düzeni Planı kararları çerçevesinde, Filyos Limanı´na ilişkin 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı çalışmalarına bizzat Bakanlığımızca başlanarak, planlama süreci etkin ve verimli bir şekilde tamamlanmıştır. Yukarıdaki belirtilen
gerekçeler de göz önüne alındığında, Filyos Limanının ülke ekonomisine ve kalkınmasına sağlayacağı yararlar ve katkılarına dair mülahazalara binaen, Filyos Limanı ve Liman Geri Hizmet Alanına ilişkin olarak hazırlanan 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı 3621 sayılı Kıyı Kanunu ve 3194 sayılı İmar Kanunu çerçevesinde Bakanlığımızca 26 Mart 2012 tarihinde onaylanmıştır."
Editör: Pusula Gazetesi
